La tuerca de cobre M8 para llantas de karting es un componente esencial para todas sus aplicaciones de fijación. Hecho de cobre de alta calidad, esta nuez ofrece una resistencia excepcional de la corrosión y una mayor durabilidad. Su diseño hexagonal autoaconado garantiza un ajuste seguro y duradero, ideal para aplicaciones que requieren una alta vibración y resistencia al choque.
Características principales:
Material: Cobre de alta calidad para una mayor resistencia a la corrosión.
Diseño: Hexagonal auto-liberado para un ajuste seguro y duradero.
Las normas de: Cumple con las normas DIN 985 e ISO 4032.
Aplicaciones: Utilizable en varios sistemas mecánicos, incluidas las asambleas de llantas de karting y otras aplicaciones industriales.
Sostenibilidad: Resistente a la vibración, el shock y el desgaste, lo que garantiza una larga vida.
Advertencia: Uso único, no usar varias veces.
Resumen Características técnicas:
Tipo: Tuerca hexagonal autoldada
Hilo: M8
Referencia del fabricante: Kvdf08r
Disponibilidad: En stock en Magickart.eu
En karting, las llantas se someten a variaciones térmicas muy importantes entre la fricción, el frenado presionado y el calor transmitido por los centros. El uso de tuercas de cobre es un estándar indispensable en la competencia para evitar el sellado de los pernos en virtud del efecto del calor y garantizando un desmontaje rápido y sin esfuerzo entre dos series de calificaciones.
Para instalar sus nueces llantas en las reglas del arte:
Limpieza: Verifique la condición de los pernos roscados de sus concentradores y asegúrese de que estén limpios y libres de polvo o arena.
Configuración: Atornille la tuerca M8 a mano en el perno para iniciar el hilo correctamente y evitar todo.
Apriete: Use una tecla para apretar al par recomendado realizando un ajuste de la estrella si su RIM tiene varios puntos de fijación.
Control: Debido a su diseño auto-acabado y su uso único para garantizar una seguridad óptima, asegúrese de reemplazar sus nueces durante los principales desastres.
"¡Nunca apriete las tuercas de llantas como cruda al final de una sesión mientras los concentradores y las llantas todavía están calientes! Con la expansión térmica, podría dañar las redes. Dejar enfriar un mínimo, y no olvide: una tuerca de seguridad autoapada se usa una vez para garantizar una explotación perfecta. En los vibradores".
P: ¿Por qué usar las tuercas de cobre de autoservicio en karting?
R: El cobre apoya muy bien las altas temperaturas y evita la convulsión, mientras que el perfil autoadviable garantiza que la tuerca no se afloje a pesar de las intensas vibraciones de la pista.
P: ¿Estas tuercas son reutilizables después de una rueda desmontaje?
R: No, mediante medición de medición y de acuerdo con las especificaciones técnicas, estos son componentes de un solo uso que es recomendable no reutilizar varias veces.
P: ¿Cuánto es la cantidad necesaria para equipar un kart?
R: El karting estándar generalmente utiliza tachuelas de 3 ruedas (es decir, 12 tuercas en total). Tener un gran avance en su caja de herramientas es esencial para el fin de semana de la carrera.
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
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Diseñado específicamente para los karts de alto rendimiento de las categorías OK y KZ, este kit se monta estratégicamente en la parte delantera del chasis. Actúa como un escudo sacrificial, protegiendo los tubos inferiores de los impactos contra los pianos, la abrasión contra la pista y el desgaste prematuro.
Asegure el archivo adjunto de sus llantas con l'Tuerca de cobre M8 para ruedas de karting (Ref: KVDF08R). Diseñado para ofrecer una resistencia excepto.Corrosión Nneel, asegure el ajuste contra la vibración y la mayor durabilidad.
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