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Esta herramienta está diseñada para inmovilizar el reloj de embrague al montar o desmontar la tuerca de montaje. Permite aplicar el par de apriete necesario sin arriesgarse a los componentes internos o dañar los dientes del piñón.
Seguridad mecánica: A diferencia del uso de un destornillador o un clip, esta herramienta distribuye la fuerza en varios dientes, evitando así marcar o romper el acero tratado de la campana.
Precisión de sujeción: Al bloquear perfectamente la rotación, permite el uso de una llave de torsión para cumplir con las recomendaciones del constructor.
Ergonomía: Manga larga para un agarre firme y un apalancamiento óptimo.
| Rasgo | Especificación |
| Marca | Compatible Rotax (Origen o adaptable) |
| Utilizar | Cerradura de campana de embrague |
| Compatibilidad | Rotax Max, micro, mini, junior, max, dd2 |
| MATERIAL: | Acero de corte por láser de alta resistencia |
| Diámetro piñón | Adecuado para engranajes estándar (11, 12, 13 dientes, etc.) |
Configuración: Coloque la herramienta para que las orejetas se ajusten perfectamente a los dientes del piñón o en los rebajes de la campana.
Apoyo: Póngase en contacto con el chasis o mantenga firme la manija de la herramienta con firmeza para contrarrestar la fuerza de aflojamiento.
La liberación de: Use un manguito de tamaño adecuado (a menudo 17 mm en Rotax) Para desatornillar la tuerca del cigüeñal.
Montaje: Proceder de la misma manera para apretar. Importante: Sobre Rotax, la tuerca de embrague debe estar apretada en la pareja recomendada (sobre 20 nm para confirmar de acuerdo con el manual del usuario) para evitar que se afloje por inercia.
"A menudo vemos campanas de embrague marcadas porque el conductor intentó bloquear con un paño o un destornillador. El truco: Esta herramienta es plana, deslízala bien con el piñón para evitar que sea maduro bajo el esfuerzo. Mi consejo profesional: Disfruta de que la campana está bloqueada para verificar la condición de la cojinete de la aguja ubicada detrás. Una campana bien fija, pero con un cojinete seco, ¡es el Break Breaks asegurado a alta velocidad! "
P: ¿La herramienta es la misma para el auge de 11 y el de 12 dientes? A: Sí, la mayoría de las herramientas de bloqueo universal para Rotax están diseñados para adaptarse a todas las campanas de engranaje estándar.
P: ¿Podemos usar una llave de choque en lugar de la herramienta? A: Aunque es posible, el uso de la llave de choque no se recomienda en el cigüeñal porque los impactos repetidos pueden, a largo plazo, afectan el equilibrio o las masas del cigüeñal. La herramienta de bloqueo manual sigue siendo el método más seguro.
P: ¿Se ejecuta para los motores DD2? R: El DD2 tiene un sistema específico, pero hay versiones de esta herramienta con una impresión adaptada al engranaje de transmisión DD2. Compruebe la compatibilidad al comprar.
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
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THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
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Esta herramienta está diseñada para inmovilizar el reloj de embrague al montar o desmontar la tuerca de montaje. Permite aplicar el par de apriete necesario sin arriesgarse a los componentes internos o dañar los dientes del piñón.
Seguridad mecánica: A diferencia del uso de un destornillador o un clip, esta herramienta distribuye la fuerza en varios dientes, evitando así marcar o romper el acero tratado de la campana.
Precisión de sujeción: Al bloquear perfectamente la rotación, permite el uso de una llave de torsión para cumplir con las recomendaciones del constructor.
Ergonomía: Manga larga para un agarre firme y un apalancamiento óptimo.
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