By buying this product you can collect up to 2 loyalty points. Your cart will total 2 points that can be converted into a voucher of 0,20 €.
Esta ferramenta é projetada para imobilizar o relógio de embreagem ao montar ou desmontar a porca de montagem. Permite aplicar o torque de aperto necessário sem arriscar os componentes internos ou para danificar os dentes do pinhão.
Segurança Mecânica: Ao contrário do uso de uma chave de fenda ou clipe, esta ferramenta distribui força em vários dentes, evitando, assim, marcar ou quebrar o aço tratado a partir do sino.
Precisão de fixação: Ao bloquear perfeitamente a rotação, permite o uso de uma chave de torque para atender às recomendações do construtor.
Ergonomia: Manga longa para uma aderência firme e alavancagem ideal.
| Funcionalidade | Especificação |
| Mark | Compatível Rotax (Origem ou adaptável) |
| Usar | Bloqueio de sinos |
| Compatibilidade | Rotax Max, micro, mini, júnior, max, dd2 |
| Material | Aço de corte a laser de alta resistência |
| Pinhão de diâmetro | Adequado para engrenagens padrão (11, 12, 13 dentes, etc.) |
Configurando: Posicione a ferramenta para que as terminais se encaixem perfeitamente nos dentes do pinhão ou nos recessos do sino.
Suporte: Entre em contato com o chassi ou segure a alça da ferramenta firmemente para combater a força de afrouxamento.
Liberação: Use uma manga de tamanho adequada (muitas vezes 17mm em Rotax) Para desparafusar a porca do virabrequim.
Remontagem: Prossiga da mesma maneira para o aperto. Importante: Sobre Rotax, a porca de embreagem deve ser apertada no casal recomendado (sobre 20 nm para confirmar de acordo com o manual do usuário) para evitar que ele se solte pela inércia.
"Muitas vezes vemos sinos de embreagem marcados porque o motorista tentou bloquear com um pano ou chave de fenda. O truque: Esta ferramenta é plana, deslize bem com o pinhão para evitar que seja maduro sob o esforço. MEU PRO COME: Aproveite que o sino esteja bloqueado para verificar a condição do rolamento da agulha localizada para trás. Um sino bem fixo, mas com um rolamento seco, é a quebra do motor segurada em alta velocidade! "
P: A ferramenta é a mesma para a gable de 11 e a dos 12 dentes? A: Sim, a maioria das ferramentas de bloqueio universal para Rotax são projetados para caber todos os sinos de engrenagens padrão.
P: Podemos usar uma chave de choque em vez da ferramenta? A: Embora possível, o uso da chave de choque não é recomendado no virabrequim porque os impactos repetidos podem, a longo prazo, afetar o equilíbrio ou as massas do virabrequim. A ferramenta de bloqueio manual continua sendo o método mais seguro.
Q: é executado para os motores DD2? R: O DD2 possui um sistema específico, mas há versões desta ferramenta com uma marca adaptada à engrenagem de transmissão DD2. Verifique a compatibilidade ao comprar.
A câmara de combustão TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.3 é uma peça essencial para os motores de karting TM KZ10-C e TM KZ-R1. Esta câmara de combustão foi concebida para um desempenho e uma durabilidade óptimos. Segue-se uma descrição detalhada deste produto:
A Selo SPI 26x37x7 mm é um componente crítico para a operação adequada do ciclo de 2 vezes dos motores TMKart. Geralmente colocado no virabrequim, o seu papel é garantir um selo perfeito entre o interior do alojamento (sob pressão / depressão) e o exterior.
Prevenção de ingestões de ar: Impede que o ar externo entre no motor inferior, o que distorceria a carburação e pode causar o aperto.
Confinamento da lubrificação: Mantém a mistura de ar / óleo dentro do motor para garantir a lubrificação dos mancais de virabrequim.
Material de Fluoré (Viton / FKM): Projetado para resistir a altas temperaturas geradas pela rotação do virabrequim e agressões químicas de combustíveis de concorrência.
Kart Powerlube é um óleo imbatível para motores de corrida de dois tempos, à base de óleo de rícino virgem, suplementado com os aditivos mais avançados e um intensificador de octanagem.
1 litro
Conjunto completo Sparco Fia 8856-2000
1 combinação Sparco Sprint RS2.1 8856-2000
1 Sparco FIA-Botting Slalom RB-3 8856-2000
1 Sparco Luvas de terra RG-3.1 FIA 8856-2000
1 Nomex macio toque fia 8856-2000 CAGULE
1 Nomex pulôver macio toque fia branco 8856-2000
1 Nomex Calecon anseia Touch Soft Fia 8856-2000
1 Nomex Medium Soht Touch Fia 8856-2000
A Combinação charles leclerc é uma combinação de kart oficial da colaboração entre Birelart e Alpinestars.
Isso ocupa o design de assinatura do Charles Leclerc, combinando elegância, forte identidade visual e desempenho técnico.
Feito por AlpinestarsOferece excelente compromisso entre conforto, resistência e proteção, ideal para pilotos de lazer quanto aos concorrentes.
Substituir pelo BSM2
Bomba de grupo Freios completos BS2
6mm excedente 6mm, linha de parafuso 17mm
Prenário de comprimento 42mm
A combinação Alpinestars KMX-9 V3 Gráfico 5 Marinha representa a evolução final em Combinações de kart de alta qualidade. Pentear Design moderno de camuflagemuma Construção leve e resistentee Recursos avançados ergonômicosEsta combinação é projetada para atender às necessidades dos pilotos mais exigentes. FIA Nível 2 aprovado, garante um Proteção máxima Ao oferecer um Conforto ideal e um liberdade de movimento inigualável.
H = 52,0mm, l = 90.0mm, espessura 13,0mm, m665.0mm, para BIREL, Eks, energia Córsega, primeiro, righetti, wildkart
Vendido por 2 almofadas
O giclê MAX 06413 Dell'Orto (56) é uma peça essencial para carburadores VHSH e VHSB , compatível com motores das categorias ROTAX MAX, ROTAX EVO e KZ . Ele garante um fluxo de combustível preciso para um desempenho ideal.
Continue a restauração do período do seu colecionador com o Pontão lateral vintage kg cik 02. Projetado pelo famoso fabricante italiano KG, esta carenagem lateral é a exata réplica dos pontões que protegia o chassi da concorrência durante as primeiras horas de kart 100cc (Fórmula A, ICA, promoção) e primeiros motores 125cc dos anos 90 e início de 2000.
Com um desenho retilíneo, compacto e fluido de sua geração, este pontão fatia radicalmente com a grande e enorme carroçaria hoje. Feito de polipropileno de alto desempenho, oferece excelente flexibilidade para choque em choque, garantindo a resistência ideal para as projeções de rastreamento e hidrocarbonetos. Se você levanta um projeto de A para Z ou altera um elemento danificado após uma sessão de demonstração histórica, este pontão irá instantaneamente dar sua linha autêntica ao seu lendário chassi.
Proteger e lubrificar os componentes mecânicos do seu karting com o FAG Arcano Mult2 Lithium Lithium Grease, embalado no tubo prático de 250 gr.
Especificamente desenvolvido para a lubrificação de bola, rolamentos e níveis sujeitos a moderado a alto estresse, essa gordura de alta qualidade garante proteção ideal contra o desgaste e a corrosão na concorrência ou no ambiente de lazer.
O tanque de descompressão de nova linha é um acessório de segurança versátil projetado para o gerenciamento de fluidos excessivos em karting. Este modelo vem pronto para uso com sua mangueira e suporte de fixação.
O giclê MAX 06413 Dell'Orto (56) é uma peça essencial para carburadores VHSH e VHSB , compatível com motores das categorias ROTAX MAX, ROTAX EVO e KZ . Ele garante um fluxo de combustível preciso para um desempenho ideal.
Placas de ajuste de engrenagem AV de alumínio são ferramentas essenciais para qualquer motorista de karting preocupado com a precisão e desempenho de seu veículo. Estas placas, feitas de alumínio de alta qualidade, tornam mais fácil medir e fixar a base do seu chassis. Eles são projetados para ser compatível com uma variedade de tipos de chassis usando rodas dianteiras com suporte de rolamento.
Coroa Cobra Electra em Ergal 7075-T6 anodizado: vazada, leve, para karting de competição.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
Esta ferramenta é projetada para imobilizar o relógio de embreagem ao montar ou desmontar a porca de montagem. Permite aplicar o torque de aperto necessário sem arriscar os componentes internos ou para danificar os dentes do pinhão.
Segurança Mecânica: Ao contrário do uso de uma chave de fenda ou clipe, esta ferramenta distribui força em vários dentes, evitando, assim, marcar ou quebrar o aço tratado a partir do sino.
Precisão de fixação: Ao bloquear perfeitamente a rotação, permite o uso de uma chave de torque para atender às recomendações do construtor.
Ergonomia: Manga longa para uma aderência firme e alavancagem ideal.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent