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Descubra el indicador de presión HipRema 5 Presión, una referencia de precisión para Motorsport. Diseñado específicamente para los profesionales de Motorsport, este instrumento combina alta técnica y características avanzadas para la gestión óptima de presión de los neumáticos.
Este medidor de presión representa el nuevo estándar de precisión en los medidores de presión para el soporte de motores, diseñados con y para los profesionales, asegurando una medición y presión de la presión de los neumáticos en el vanguardia de la tecnología.
Para obtener más información, consulte la página del producto en el sitio web de Prisma Electronics 2.
El manómetro Digital Hiprema 5 es una herramienta indispensable para los profesionales de los deportes de motor, que ofrece una precisión sin paralelo y características avanzadas para optimizar el rendimiento de los neumáticos. Viene con una caja, está listo para ser utilizado en las condiciones más exigentes.
"En el paddock, todos hablan de configuración, pero pocos tienen la precisión del HPM5. Mi consejo de experto: Un neumático de karting es extremadamente sensible a la temperatura. Con el prisma, usted no mide aproximadamente 850 gramos ', usted mida' 852 gramos '. Esta precisión es vital para equilibrar perfectamente su chasis.
Los elementos esenciales con su prisma HPM5:
PRISMA pyrometer: Para acoplar sus mediciones de presión con la temperatura de la superficie. Este es el dúo ganador para entender su configuración.
Sensor de temperatura del agua / escape: Para la gestión completa del rendimiento del motor y el chasis.
Bolsa de transporte reforzada: Incluso si se presenta en una caja, ¡trata a su HPM5 como un instrumento de cirugía, evite las caídas!
Un pequeño secreto secreto: piense en "purgar" el aire residual en la tubería del manómetro antes de su primera medida del día presionando la válvula de descarga. Esto asegura que la medida mostrada sea 100% la del neumático. En MagickArt, nos encanta el HPM5 porque elimina el error humano: el número está ahí, neto y preciso. "
A partir: Encienda la unidad y marque el cero. El HPM5 se expande automáticamente a la presión atmosférica ambiental.
Medición en frío: Tome su presión en las gradas delante del asa. Notealos en su libro set.
Ajuste: Use la válvula de descarga lateral para secarse con mucha precisión en el valor deseado (EX: 820 g en la parte delantera, 850 g en la parte trasera).
Medición caliente: Tan pronto como la pista de la pista, reanude inmediatamente sus presiones. La diferencia entre el frío y el calor le dirá si su chasis funciona demasiado (presión que vuela) o no lo suficiente.
Entrevista: Siempre almacene la unidad en su caja después de usar para preservar la calibración del sensor digital.
La nueva camiseta CRG Black Sparco por Sparco Es una prenda de alta calidad diseñada para entusiastas de karting y entusiastas de los deportes de motor. Esta camiseta combina el estilo y el rendimiento, con un diseño elegante y materiales premium.
El nuevo CAP bougie Rotax original, reconocible por color enrollable rojo, es un elemento vital del sistema de encendido del motor. Rotax Max evo. Diseñado para proporcionar el máximo aislamiento, elimina cualquier riesgo de poder o pérdida de arco eléctrico, asegurando que el 100% de la energía de la bobina llegue a la bougie.
Restaurar la precisión y la guía de su transmisión gracias a la Naked Naked TM Kart Clutch Bell especialmente diseñado para el motor KZ-R3. Mistress Parte externa del conjunto de embrague, esta campana de aluminio cortada en la masa recibe las orejetas de los discos almacenados para transmitir la fuerza de la corona primaria a la caja de engranajes.
Zapatos de neopreno impermeables.
La suela de goma natural proporciona un buen agarre.
Use en clima lluvioso en lugar de sus botas habituales y mantiene los pies para secar y en el paddock.
(ADVERTENCIA: No son botas sobre las botas, no se usan sobre las botas, sino que las reemplazan)
El aluminio de karting de hub volador inclinado de 8 ° para kf / kz anodizado negro es un accesorio esencial para mejorar la calidad del control. Diseñado para inclinar el volante, este concentrador ofrece una posición de conducción más ergonómica y cómoda, lo que permite un mejor control de kart.
Muchos colores disponibles. Para Bell HP3, RS3 Pro, RS3 Karting y KF3.
LaSYN 10W40 Box Oil es un lubricante para transmisiones de muy alta calidad formuladas con Compuestos específicos para lograr un alto rendimiento.. Este aceite de síntesis es Ultra resistente a los idiotas y las cargas altas. Permite cambios de velocidad más rápidos.
Colección de zapatos New Speed Racewear disponible a partir de mayo!
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
El nuevo casco STILO ST5 FN KRT es la versión Kart del popular ST5 FN.
Descubra el sello de silicona rojo Motorsil D, especialmente diseñado para el sellado plano. Resiste a -70 ° C a + 300 ° C y productos químicos. Ideal para cajas de engranajes, compresores y motores. Entrega rápida en https://magickart.eu/es/
Los neumáticos de lluvia VEGA W6 ofrecen una tracción excepcional , una estabilidad mejorada y una mayor longevidad , perfectos para afrontar pistas mojadas con confianza. No dejes que la lluvia afecte tu rendimiento, opta por la calidad VEGA .
La Soporte de escape es un elemento de seguridad indispensable para todos los tipos de karts (KZ, OK, Rotax, Iame). Se ve entre el escape y el chasis o el motor, lo que permite una determinada flexibilidad para evitar los descansos debido a las vibraciones extremas
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
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La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Descubra el indicador de presión HipRema 5 Presión, una referencia de precisión para Motorsport. Diseñado específicamente para los profesionales de Motorsport, este instrumento combina alta técnica y características avanzadas para la gestión óptima de presión de los neumáticos.
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