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Garantiza un control perfecto del nivel de gasolina en el tanque de su carburador con este aguja de precisión, especialmente adaptado para carburadores Dell'Orto Phbg 18 y PHDG equipando en particular los motores Vórtice mini 60.
La aguja actúa como un grifo en miniatura conectado al flotador: se abre a abandonar la esencia cuando el tanque está vacío y se cierra con fuerza tan pronto como se alcanza el nivel requerido. Un sellado irreprochable de esta pieza es esencial para evitar las graves y las fugas.
ℹ️ Características principales:
Nealeur con signo de amortiguación cuadrado e integrado.
Diámetro del agente: 4,5 mm.
Lados: 3.6 mm.
Tipo de producto: Carburador Newure con primavera.
Modelos de carburador compatibles: Dell'orto PHBG, , PHDG, pero también compatible con la serie SHB y SI.
Aplicación del motor: Vortex Mini 60 y 2 veces configuraciones similares.
Especificidades: Cabeza cuadrada, equipada con un primavera de depreciación en la cabeza para absorber las vibraciones y garantizar un cierre suave e impermeable.
Dimensiones: Diámetro de 4,5 mm / Lados 3.6 mm.
En Karting, las vibraciones íntimas generadas por el motor 2 veces y las sacudidas de la pista envían los elementos internos del carburador con una prueba dura. Si la aguja no juega perfectamente su papel, el nivel de gasolina en el tanque se vuelve inestable.
Una neutralización usada, marcada o donde el alcance está sellando más correctamente, causa desbordamientos de combustible (el tanque "se desborda" por los desbordamientos), lo que provoca una carburación anormalmente rica, la falta de aceleración, o incluso se está borrando. Motor en la cuadrícula inicial. La adición de un pequeño resorte de amortiguación en este modelo cuadrado hace posible atenuar los rebotes del flotador relacionado con la vibración de la pista, asegurando así un sello constante y un nivel estable de tanque en todas las circunstancias.
"Michel, nuestro experto técnico, le recomienda: al reemplazar su aguja, siempre inspeccione el asiento de latón pequeño en el que se ajuste a la opción. Si el asiento está marcado u oxidado, se huirá una nueva aguja. Para limpiar el conjunto, use un spray de limpiador de carburador XPS, pero nunca use. Un objeto puntiagudo o abrasivo para" montar "el cono de la aguja en el riesgo de destruir su recubrimiento de sellado. También recuerde verificar que las diapositivas de flotador sin ningún punto duro en su eje. "
⚠️ Consejo de Seguridad: Si observa rastros de gasolina debajo de su karting después de detener o la red, corte inmediatamente la llegada del combustible. Una aguja que huye o de bloqueo abierto tiene un riesgo de incendio y perturba gravemente el comportamiento dinámico de conducción.
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P: ¿Cuál es el pequeño resorte en la cabeza de la aguja ?
R: El resorte de amortiguación se utiliza para absorber las micro-vibraciones transmitidas por el motor y el chasis. Evita que el flotador no "salta" en la pista, garantizando así que la aguja está bien plateada y apretada en su asiento a pesar del temblor.
P: ¿Es esta aguja compatible con otros carburadores que el PHBG 18 ?
R: SÍ, LO HAGO. También es compatible con los carburadores de tipo PHDG, , SHB y SI usando dimensiones de aguja similares (diámetro de 4,5 mm, lados de 3,6 mm con cuadrado.)
P: ¿Debemos reemplazar el asiento al mismo tiempo que la aguja ?
R: Si su antigua aguja tiene fugas persistentes a pesar de la limpieza, se recomienda encarecidamente verificar la condición del asiento de latón. Si el asiento está dañado, el reemplazo combinado de la aguja y su asiento garantizará un sello perfecto.
| Rasgo | Detalle |
| Tipo de producto | Aguja de carburador con primavera |
| Diámetro de neoleor | 4,5 mm |
| Dimensiones / Formulario | Cuadrado (lados de 3.6 mm) |
| Modelos compatibles | Dell'Orto Carburador PHBG, , PHDG, , SHB, , SI |
| Motor compatible | Vortex Mini 60 (y 2T aplicaciones universales) |
| Especificidad | Integra un resorte de amortiguación anti-vibración |
| Acondicionado | Vendido individualmente |
| Fabricante | Dell'orto s.p.a. |
| Fabricante de contacto | info@dellorto.it |
| Opinión legal | |
| Restricción de edad | Ninguna |
| SKU | |
| Estado | Nueve |
| Característica clave 1 | Sellado reforzado del tanque de carburador |
| Característica clave 2 | Mayor resistencia a la vibración de la pista |
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El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
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La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
Newure de carburador con cuadrado y primavera (diámetro de 4,5 mm) para Dell'Orto PHBG, PHDG, SHB. Vortex Ideal Mini 60. Ordenar en Magickart.fr.
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