No reward points for this product.
Están hechos con un doble alambre de acero galvanizado y garantizan un ajuste óptimo incluso en presencia de tubos muy suaves con espesores finos.
- Tamaño: de 8.8 a 9.3 mm
Terminó las mangueras y la funda de tu karting que pasa por todas partes.
2x 10mm y funda
La Jarra graduada 5 litros con tubo flexible. es una accesorio esencial Para pilotos de karting y mecánicos. Especialmente diseñado Para facilitar la preparación de Mezclas de aceite / gasolina, esta jarra permite un Dosis precisa y un uso práctico, gracias a su Borrar graduaciones en litros. y su tubo flexible Para un pago sin derrames.
Hecho en Material resistente al hidrocarburo.ella es Ligero, duradero y fácil de manejar., por lo que es una herramienta Ideal para talleres, stands de carreras o preparaciones para el hogar..
El tanque de recuperación de nueva línea es un accesorio de seguridad y limpieza para motores de karting, incluidos motores de 4 veces o motores de 2 veces equipados con aviones (como el Rotax o el Swift Iame).
Está construido con un doble alambre de acero zincado. Funciona muy bien también con tubos suaves y pequeños.
- Tamaño: de 9,8 a 10,4 mm
- Peso neto: 0.9g
Ideal para una carburación perfecta en Temp de Real para KZ125
Terminado el filtro de gas que camina en todas partes!
Siguiendo su mezcla 2T es vital para la salud de su motor. La Doser cobra ha sido diseñado específicamente para los conductores de karting que no toleran ninguna aproximación. Su capacidad de 500 ml y sus graduaciones ultrailables lo convierten en la herramienta ideal para preparar sus jerrycans de gas (5L, 10L, 20L) con la dosis derecha de aceite Lexoil.
Toma un toque de estilo y completa confiabilidad mecánica a su motorización con el Color de la manguera de silicona para el carburador Dell'Orto. Específicamente calibrado con las dimensiones de 5,3 mm (diámetro exterior) x 3,2 mm (diámetro interior)Esta manguera técnica de alta calidad se adapta perfectamente a los consejos, los aviones y los circuitos de desbordamiento que equipan a los famosos carburadores de Dell'Orto (como el VHSB 34 utilizado en los motores. Rotax Max).
Hecho de silicona de alta calidad, esta manguera se distingue por su extrema flexibilidad y memoria de forma, lo que le permite encajar fácilmente y permanecer en su lugar sin fijar, incluso en las curvas apretadas alrededor del caso del carburador. A diferencia de las mangueras de plástico estándar que se endurecen, amarillas y terminan el craqueo bajo el efecto de los vapores de gasolina y los ciclos del motor, la silicona conserva su flexibilidad indefinida. Disponible en varios colores brillantes, estas mangueras le permiten personalizar la estética de su motor, al tiempo que identifica inmediatamente sus diferentes circuitos de aire.
Descripción La tuerca de brida M6 es un componente esencial para todas sus aplicaciones de fijación. Hecho de acero de alta calidad, esta tuerca está cubierta con una capa delgada de zinc para una mayor resistencia a la corrosión. Su diseño hexagonal autoaconado garantiza un ajuste seguro y duradero, ideal para aplicaciones que requieren una alta vibración y resistencia al choque.
Pastiglie Freno 2023 Anteriori BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Per una buona frenata utilizzare le pastiglie freno BirelART
Terminado el filtro de gas que camina en todas partes!
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
ANILLO CON AGUJERO 9mm, COLOR NEGRO, DE COMBUSTIBLE línea de transacción
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent