La Manguera de mezcla de 5x9mm de nueva línea Está especialmente diseñado para los requisitos de la competencia Karting. Su fabricación utiliza un material compuesto exclusivo de gran flexibilidad, formulado para soportar hidrocarburos sin curar o amarillento prematuramente.
Tecnología anti-Pinch: Su estructura única Evita los cuellos de botella (Pinces o aplastamiento en giros apretados), asegurando así un flujo constante y un flujo de la gasolina del tanque al carburador.
Visibilidad y estilo: Su color rojo translúcido trae una llave de "carreras" a su chasis mientras permite la ausencia de burbujas de aire de un vistazo en el circuito de alimentación.
Formato práctico: Vendido por el medidorLe permite cerrar exactamente las longitudes necesarias para su plomería de pontones o sus devoluciones de desbordamiento.
| Rasgo | Detalles |
| Marca | Nueva línea de carreras (Italia) |
| Diámetro interior | 5 mm |
| Diámetro exterior | 9 mm |
| Color | Rojo translúcido |
| Propiedad | Anti-cuello de botella (ultra flexible) |
| Acondicionado | Vendido en metro lineal |
Corte limpio: Use una abrazadera de cortador o cortador afilado para un corte perfectamente recto de 90 °. Un sesgo de copa aumenta el riesgo de ingesta de aire en las conexiones.
Fijación de seguridad: Aunque el diámetro interior de 5 mm proporciona un excelente apriete en los pezones de carburador estándar, siempre use pinzas de plástico (rilsan) o clips de metal para asegurar las conexiones.
Enrutamiento en el chasis: Pase la manguera a lo largo de la columna de dirección evitando los ángulos demasiado brillantes. Incluso si la fórmula de nueva línea resiste la pellizca, el enrutamiento de fluido limita el trabajo de la bomba de combustible.
"Una manguera que clips en pleno apoyo, es la falla de la bestia que te hace apretar un motor por falta de combustible. El truco: La manguera de nueva línea es fantástica porque se mantiene suave incluso cuando hace frío en las gradas. Mi consejo profesional: Cuando compre su manguera en el medidor, siempre planifique 50 cm más para hacer su tubo tubos del tanque. Y piense en cambiar las mangueras enteras al menos una vez por temporada: la esencia moderna (especialmente SP98) siempre termina atacando plásticos a largo plazo. "
P: ¿Es esta manguera compatible con los motores? Rotax, Iame y kz? R: Sí, el diámetro 5x9 mm es el estándar universal para casi todos los carburadores karting (Dell'Orto, Tillotson, Tryton, etc.).
P: Si controlo una cantidad de "3", ¿recibo 3 piezas de 1 metro? R: No, la manguera que se vende en el medidor, si selecciona una cantidad de 3, recibirá una sola pieza continua de 3 metros de largo.
La Inicio eléctrico iame Es un componente indispensable para los conductores de karting equipados con motores IIAME. Diseñado para garantizar un inicio confiable y rápido, este arrancador eléctrico está hecho con materiales robustos para una larga vida útil.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
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Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
La Manguera de mezcla de 5x9mm de nueva línea Está especialmente diseñado para los requisitos de la competencia Karting. Su fabricación utiliza un material compuesto exclusivo de gran flexibilidad, formulada para soportar hidrocarburos sin el prematurem nunca culinable o amarillento
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