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La CRG Kt2 Es un chasis de karting de competencia diseñado para proporcionar un excelente equilibrio entre el rendimiento, la versatilidad y la facilidad de ajuste. Desarrollado por el fabricante italiano. CRG, Reconocido en todo el mundo por su experiencia en la competencia, este chasis está destinado a los pilotos que buscan un potente material capaz de adaptarse a diferentes categorías y rastrear las condiciones.
La estructura del chasis se lleva a cabo en Tubos de acero de cromo-molibdeno Ø30 mm, un material conocido por su resistencia y flexibilidad controlada. Este diseño proporciona un comportamiento preciso y progresivo, especialmente adecuado para categorías para transmisión directa, ambos a nivel internacional como en la serie principal mono-marcas.
La CRG KT2 es particularmente adecuado para las siguientes categorías:
OK
Ok junior (okj)
Rotax Max
Ime x30
República de Corea
Gracias a su diseño versátil, este chasis ofrece una excelente compatibilidad con diferentes tipos de neumáticos, ya sean neumáticos opcionales o premium, que optimiza el rendimiento de acuerdo con las condiciones de seguimiento y las regulaciones de cada campeonato.
El diseño del chasis KT2 se basa en una arquitectura convencional probada en la competencia. Este diseño proporciona una excelente sensación de piloto y una gran facilidad de enfoque.
Los ajustes son simples y eficientes, lo que le permite adaptar rápidamente el comportamiento del kart de acuerdo con:
El nivel de adherencia de la pista.
Las condiciones climáticas
El estilo de dirección del conductor.
Esta simplicidad de ajuste es uno de los principales activos del chasis. CRG KT2, lo que permite a los pilotos experimentados, así como los competidores que crecen llenos de pleno potencial.
La CRG KT2 está equipado con componentes de gama alta de conocimientos técnicos CRG :
Marco de acero de cromo-molibdeno Ø30 mm.
llantas de magnesio
Componentes y accesorios de magnesio.
sistema de frenado Viernes 11b alto rendimiento
nuevos carenados 507/509
Competition accessories CRG
El uso de componentes de magnesio puede reducir el peso total del karty al tiempo que mejora la rigidez y la precisión del comportamiento de la pista.
Integrando un Palanca de engranajes y kit de embrague, el chasis CRG KT2 también se puede utilizar en categorías Kz.
Gracias a su diámetro del tubo de 30 mm, ofrece un comportamiento más flexible y progresivo que un marco clásico de 32 mm, que puede ser particularmente efectivo en las condiciones de la pista con fuerte nivel de adhesióndonde un chasis más flexible hace posible mantener un buen equilibrio y una mejor habilidad motora.
Chasis entregado incansable
Montaje para finalizar en la entrega
No es obligatorio comprar este chasis.
Magickart también ofrece Una solución de alquiler a largo plazo En este modelo de karting.
Esta fórmula hace posible viajar con un material poderoso al tiempo que dominas su presupuesto.
Para obtener más información sobre las condiciones de alquiler, póngase en contacto directamente El equipo de Magickart.
La Borde OTK MXJ 210 mm es un borde trasero de magnesio diseñado para chasis grupal OTK. Directamente del fabricante, garantiza la calidad, el rendimiento y la compatibilidad perfecta con los modelos de marca.
Hecho en magnesio de alta calidadOfrece un excelente compromiso entre la ligereza, la rigidez y la disipación térmica, mejorando así el comportamiento del kart en la pista y la constancia del rendimiento neumático.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
Preserva la integridad y el valor de tu chasis de competición con este kit de protección universal de la marca KG.
Diseñado específicamente para los karts de alto rendimiento de las categorías OK y KZ, este kit se monta estratégicamente en la parte delantera del chasis. Actúa como un escudo sacrificial, protegiendo los tubos inferiores de los impactos contra los pianos, la abrasión contra la pista y el desgaste prematuro.
La CRG Kt2 Es un chasis de karting de competencia diseñado para proporcionar un excelente equilibrio entre el rendimiento, la versatilidad y la facilidad de ajuste. Desarrollado por el fabricante italiano. CRG, Reconocido en todo el mundo por su experiencia en la competencia, este chasis está destinado a los pilotos que buscan un potente material capaz de adaptarse a diferentes categorías y rastrear las condiciones.
La estructura del chasis se lleva a cabo en Tubos de acero de cromo-molibdeno Ø30 mm, un material conocido por su resistencia y flexibilidad controlada. Este diseño proporciona un comportamiento preciso y progresivo, especialmente adecuado para categorías para transmisión directa, ambos a nivel internacional como en la serie principal mono-marcas.
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