Cadena integral para KF / OK

Resumen: Seguridad y cumplimiento.

El viento integral no es un accesorio opcional, es una pieza central de la seguridad de karting. Diseñado para cubrir completamente la cadena, piñón y corona, evita cualquier proyección de grasa en la pista y, sobre todo, protege al conductor y otros competidores en caso de rotura de cadena. Su diseño "integral" es un requisito previo impuesto por las regulaciones técnicas de CIK-FIA para todas las categorías KF y OK. Compatible con todas las marcas de chasis, se adapta a su motorización en minutos.

- ¿Por qué esta cadena es indispensable?

1. Cumplimiento regulatorio (CIK-FIA): Esencial para aprobar el control técnico. Sin él, su kart se niega inicialmente, sin importar qué actuaciones del motor.

2. Protección total: A diferencia de las protecciones parciales, el modelo completo encierra la transmisión. En caso de cadena (que incluso sucede a lo mejor), los enlaces se conservan dentro de la carcasa.

3. Universal: Está diseñado para ser montado en cualquier chasis estándar (OTK, CRG, Birelart, sodi, etc.) equipado con un kf o un motor OK.

4. Limpieza: Al confinando la grasa de la cadena, evita las proyecciones en sus llantas, su combinación y el resto de su chasis.

💡 truco de michel

"Tendemos a olvidar la barrera de cuerdas porque está" cerrada "y ya no vemos la cadena. El truco: Como es un cárter integral, no puede ver el estado de su cadena a primera vista. Mi consejo profesional: Haga el hábito, cada extremo del día de rodamiento, desmonte rápidamente la carcasa (a menudo fijada por algunos clips o tornillos cuarto de vuelta) para inspeccionar la condición de los dientes de su corona y la tensión de su canal. Una cadena que se encuentra abajo y que 'cinta' 'en el cárter, es un riesgo de bloqueo de transmisión. Límpielo regularmente, porque el polvo de encía pegado a la grasa puede terminar creando una pasta abrasiva que acelera el desgaste de su transmisión. "

- Especificaciones técnicas.

❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Es obligatorio incluso para los ensayos privados?

R: Aunque el Reglamento Técnico es formal en la competencia, se recomienda encarecidamente mantenerlo en cualquier momento. Es una protección física contra la cadena, que puede dañar seriamente el bloque motor o el brazo en caso de proyección.

P: Mi motor es OK, ¿cubrirá todo el canal?

R: Sí, el diseño está diseñado para adaptarse a los informes de transmisión estándar utilizados en KF / OK. Se planea la longitud para proteger todo el tren de la cadena.

✅ ¿Listo para la pista?

Para mantener su transmisión de manera eficiente en su nueva cadena, asegúrese de tener el material de mantenimiento adecuado:

• [Graisse de chaîne haute performance] (Para limitar las proyecciones)

• [Nettoyant chaîne dégraissant] (Para inspección preventiva)