Corrente Integral para KF / OK

Resumo: segurança e conformidade

O stringwind integral não é um acessório opcional, é uma peça central de segurança de karting. Projetado para cobrir totalmente a cadeia, pinhão e coroa, evita qualquer projeção de graxa na pista e, acima de tudo, protege o motorista e outros concorrentes em caso de pausa na cadeia. Seu design "integral" é um pré-requisito imposto pelos regulamentos técnicos da CIK-FIA para todas as categorias KF e OK. Compatível com todas as marcas de chassi, adapta-se à sua motorização em minutos.

- Por que esse trabalhador da cadeia é indispensável?

1. Conformidade Regulamentar (CIK-FIA): Essencial para passar o controle técnico. Sem ele, seu kart é recusado inicialmente, não importa o desempenho do motor.

2. Proteção total: Ao contrário das proteções parciais, o modelo completo inclui a transmissão. Em caso de caixa da cadeia (que até acontece com o melhor), os links são retidos dentro do alojamento.

3. Universal: Ele é projetado para ser montado em qualquer chassi padrão (OTK, CRG, Birelt, Sodi, etc.) equipado com um motor KF ou OK.

4. Limpeza: Ao confinar a graxa de cadeia, você evita projeções em seus pneus, sua combinação e o resto do seu chassi.

Truque de 💡 Michel

"Nós tendemos a esquecer a barreira das cordas porque é" fechado "e não vemos mais a corrente. O truque: Como é um crankcase integral, você não pode ver o estado da sua corrente à primeira vista. MEU PRO COME: Faça o hábito, todos os finais do dia de rolamento, desmontar rapidamente o alojamento (muitas vezes corrigido por alguns clipes ou parafusos de trimestre) para inspecionar a condição dos dentes da coroa e a tensão do seu canal. Uma cadeia que se encontra e quem "fita" no cárter, é um risco de bloqueio de transmissão. Limpe-o regularmente, porque a poeira goma colada à graxa pode acabar criando uma pasta abrasiva que acelera o desgaste da sua transmissão. "

- Especificações técnicas

❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)

Q: É obrigatório mesmo para ensaios privados?

A: Embora o regulamento técnico seja formal em competição, é altamente recomendável mantê-lo a qualquer momento. É uma proteção física contra a caixa da cadeia, que pode danificar seriamente o bloco de motor ou o braço em caso de projeção.

Q: Meu motor é um OK, cobrirá todo o canal?

R: Sim, o design é projetado para se adaptar aos relatórios de transmissão padrão usados em KF / OK. O comprimento é planejado para proteger todo o trem da cadeia.

✅ Pronto para a pista?

Para manter sua transmissão eficientemente sob seu novo trabalhador da cadeia, certifique-se de ter o material de manutenção correto:

• [Graisse de chaîne haute performance] (Para limitar projeções)

• [Nettoyant chaîne dégraissant] (Para inspeção preventiva)