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Le pare-chaîne intégral n'est pas un accessoire optionnel, c'est une pièce maîtresse de la sécurité en karting. Conçu pour couvrir entièrement la chaîne, le pignon et la couronne, il évite toute projection de graisse sur la piste et, surtout, protège le pilote et les autres concurrents en cas de rupture de chaîne. Sa conception "intégrale" est un prérequis imposé par le règlement technique CIK-FIA pour toutes les catégories KF et OK. Compatible avec toutes les marques de châssis, il s'adapte à votre motorisation en quelques minutes.
Conformité Règlementaire (CIK-FIA) : Indispensable pour passer le contrôle technique. Sans lui, votre kart est refusé au départ, peu importe vos performances moteur.
Protection Totale : Contrairement aux protections partielles, le modèle intégral enferme la transmission. En cas de casse de chaîne (ce qui arrive même aux meilleurs), les maillons sont retenus à l'intérieur du carter.
Universel : Il est conçu pour être monté sur n'importe quel châssis standard (OTK, CRG, BirelArt, Sodi, etc.) équipé d'un moteur KF ou OK.
Propreté : En confinant la graisse de chaîne, vous évitez les projections sur vos pneus, votre combinaison et le reste de votre châssis.
"On a tendance à oublier le pare-chaîne parce qu'il est 'fermé' et qu'on ne voit plus la chaîne. L'astuce : Comme c'est un carter intégral, vous ne pouvez pas voir l'état de votre chaîne au premier coup d'œil. Mon conseil de pro : Prenez l'habitude, à chaque fin de journée de roulage, de démonter rapidement le carter (souvent fixé par quelques clips ou vis quart de tour) pour inspecter l'état des dents de votre couronne et la tension de votre chaîne. Une chaîne qui s'allonge et qui 'tape' dans le carter, c'est un risque de blocage de transmission. Nettoyez-le régulièrement, car la poussière de gomme collée à la graisse peut finir par créer une pâte abrasive qui accélère l'usure de votre transmission."
| Caractéristique | Spécification |
| Type | Pare-chaîne intégral |
| Compatibilité | Moteurs KF, OK, OKJ |
| Usage | Compétition (Obligatoire) |
| Universalité | Compatible toutes marques de châssis |
| Matériau | Plastique haute densité antichoc |
Q : Est-ce qu'il est obligatoire même pour les essais privés ?
R : Bien que le règlement technique soit formel en compétition, il est fortement recommandé de le garder en tout temps. C'est une protection physique contre la casse de chaîne, qui peut gravement endommager le bloc moteur ou votre bras en cas de projection.
Q : Mon moteur est un OK, est-ce que ça va bien couvrir toute la chaîne ?
R : Oui, la conception est étudiée pour s'adapter aux rapports de transmission standard utilisés en KF/OK. La longueur est prévue pour protéger l'ensemble du train de chaîne.
Pour entretenir votre transmission efficacement sous votre nouveau pare-chaîne, assurez-vous d'avoir le bon matériel d'entretien :
[Graisse de chaîne haute performance] (Pour limiter les projections)
[Nettoyant chaîne dégraissant] (Pour l'inspection préventive)
Support pour bouton MARCHE de ROTAX, chromé
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
protéger votre chassie de karting
4 protections de 100x70 mm chacune
Housse de kart exprit OTK. Équipement d'atelier ou de paddock pour karting.
La tige de serrage en caoutchouc pour protège-chaîne karting est conçue pour assurer une fixation ferme, élastique et durable des protège-chaînes intégrés en deux parties utilisés sur les karts de compétition.
Fabriquée en caoutchouc technique haute résistance, elle garantit une excellente tenue face aux vibrations, aux chocs et aux contraintes typiques d’une utilisation intensive sur piste. Elle empêche tout mouvement indésirable du protège-chaîne et contribue à la sécurité de la transmission.
Son élasticité contrôlée permet un montage rapide et simple, sans outil, tout en facilitant le démontage lors des opérations d’entretien.
housse de protection convient a tous les châssis de karting
Découvrez les tubes de châssis de kart en 28 mm, 30 mm, et 32 mm chez Magickart. Compatibles avec une large gamme de châssis, ces tubes sont essentiels pour la construction et la réparation de votre kart.
Cette rotule sphérique mâle de diamètre 8 mm est l'élément clé qui relie vos biellettes de direction à la colonne ou aux fusées avant. En tant que pièce générique, elle a été développée selon des standards universels, ce qui la rend compatible avec la quasi-totalité des châssis de karting du marché (Loisir comme Compétition).
Découvrez le joint d'échappement Rotax, compatible avec les moteurs Rotax MAX EVO. Assurez une évacuation efficace des gaz et maintenez les performances optimales de votre moteur avec Magickart.
Le Bloc Volant est l’outil de référence pour tout pilote ou mécanicien exigeant. Pour régler un train avant avec précision (parallélisme, carrossage ou chasse), le volant doit être parfaitement centré et immobile. Ce dispositif verrouille votre colonne de direction dans l'axe, éliminant tout jeu ou mouvement parasite pendant vos mesures.
Que vous utilisiez des disques de réglage laser ou des règles de parallélisme, ce bloc volant vous garantit que vos réglages en atelier seront identiques une fois en piste.
Rondelle 10x22x1,5mm (12-16 dts) pour les pignons de 12 à 16 dent
Huile synthétique 100 % ester pour moteurs de karting 2 temps de compétition, jusqu'à 23 000 tr/min. API TC, homologuée FIA-CIK.
Le cache-poussière BS5 - BS6 - BS7 OTK est une pièce d'origine du groupe OTK, compatible avec Tony Kart, Kosmic, Exprit, Red Speed et Carlos Sainz Kart. Il assure une protection efficace contre la poussière et l'humidité, optimisant ainsi la durabilité de votre châssis.
Kart Care One Shot 400ml
Le sac à dos Red Bull Racing MV1 est un accessoire indispensable pour tous les passionnés de la célèbre écurie. Pratique, robuste et au design sportif, il convient aussi bien pour l’école que pour les déplacements quotidiens ou les activités en extérieur.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Découvrez ce pack exclusif Burago comprenant 4 monoplaces de Formule 1 à l’échelle 1/43, représentant certains des pilotes les plus emblématiques de la grille actuelle. Un ensemble idéal pour les collectionneurs, passionnés de F1 ou pour offrir un cadeau complet et spectaculaire.
La bride spéciale pare-chocs arrière Ø30mm en aluminium Cobra est conçue pour maintenir fermement votre pare-chocs lors des courses de karting, même en cas de chocs violents avec vos adversaires. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette bride offre une solution robuste et légère, idéale pour protéger votre kart sans alourdir votre châssis.
Prenez un vêtement essentiel et donnez-lui une véritable touche de course. Aucun vêtement ne vous accompagnera aussi loin et dans autant de circonstances que le t-shirt classique, alors assurez-vous qu'il reflète votre passion tout en vous mettant en valeur. Le T-Shirt Scuderia Ferrari RP Team Tee est un incontournable pour tous les fans de la Scuderia Ferrari.
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Le disque de frein arrière OTK Ø180x13mm auto-ventilé BWD est un composant haut de gamme, spécialement conçu pour les karts du groupe OTK à partir de 2025 (Tony Kart, Kosmic, RedSpeed, Exprit, Carlos Sainz, Gillard, etc.). Ce disque auto-ventilé offre une puissance de freinage optimale, une durabilité exceptionnelle et une résistance aux contraintes thermiques et mécaniques, essentielles pour les performances en compétition.
Fabriqué en acier trempé et traité, ce disque est optimisé pour un refroidissement actif, grâce à ses ailettes de ventilation intégrées, qui permettent une dissipation rapide de la chaleur. Cela garantit un freinage constant et fiable, même lors des sessions les plus intenses.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le pare-chaîne intégral n'est pas un accessoire optionnel, c'est une pièce maîtresse de la sécurité en karting. Conçu pour couvrir entièrement la chaîne, le pignon et la couronne, il évite toute projection de graisse sur la piste et, surtout, protège le pilote et les autres concurrents en cas de rupture de chaîne. Sa conception "intégrale" est un prérequis imposé par le règlement technique CIK-FIA pour toutes les catégories KF et OK. Compatible avec toutes les marques de châssis, il s'adapte à votre motorisation en quelques minutes.
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