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La Tapón (ref TM49974) es una pieza central para la comodidad y el rendimiento del conductor en un chasis equipado con el motor Tm r1. Permite definirlo con precisión quirúrgica la posición de reposo de la palanca del embrague, asegurando así una protección constante y una reactividad óptima durante las fases de partida o el cambio de proporción.
Ajuste personalizado a medida: Ajusta la carrera de la palanca de acuerdo con la morfología de la mano del conductor para el control total.
Alta resistencia: Hecho de acero robusto para apoyar las vibraciones y las tensiones repetidas sin aflojar o alimentarlas prematuramente.
Mayor capacidad de respuesta: La configuración perfecta garantiza una mejor transmisión y la sensación directa con el embrague.
| Rasgo | Detalles |
| Marca | TMKART (TM RACING - ITALIA) |
| Referencia del fabricante | Tm49974 |
| MATERIAL: | Acero de alta resistencia |
| Compatibilidad | Tm r1 y modelos compatibles |
| Utilizar | Competencia y mantenimiento |
| Instalación | Conjunto rápido y ajuste preciso. |
Identificación: Puede localizar fácilmente esta parte en la vista de motor en despiece ordenado en la imagen del producto.
Ajuste: Atornille o desenrosque la parada hasta la posición deseada de la palanca. Una palanca demasiado fatiga, una palanca demasiado cerca puede evitar un clásamiento completo.
Verificación: Asegúrese de que el tornillo esté en su lugar y no interfiera con el movimiento de fluido de la palanca.
"El ajuste del embrague en un R1 es lo que marca la diferencia en el inicio. El truco: Una vez que haya encontrado su configuración ideal con este tornillo TM49974, verifíquelo después de cada ronda. Mi consejo profesional: Las vibraciones a veces pueden mover los tornillos de ajuste fino. ¡Si es necesario, use una pequeña cerradura o una gota de freno débil para que su parada no mueva un milímetro durante el final! "
P: ¿Es este tornillo compatible con otros modelos que la R1?
R: Aunque está diseñado para TM R1, se adapta a otros modelos compatibles del rango de carreras TM utilizando el mismo sistema de palanca.
P: ¿Por qué usar la parte original TM49974 en lugar de un tornillo estándar?
R: La pieza original garantiza un tono de tornillo y una resistencia de material específicamente estudiada para la seguridad y precisión del control del embrague en la competencia.
P: ¿Es fácil instalarlo usted mismo?
R: Sí, su instalación es rápida y permite un ajuste óptimo inmediato. En caso de duda, MagickArt.eu ofrece soporte técnico por teléfono.
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
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La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeados en el cilindro son los siguientes:
El Cilindro de motor Rotax 125 cm3 es una parte esencial para los motores de karting Rotax. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, este cilindro está hecho de materiales de alta calidad para soportar las exigentes condiciones de karting. Los borrones generalmente observados según la letra golpeada en el cilindro son los siguientes:
La Cilindro de motor Rotax 125 cm3 Es una parte esencial para los motores de karting. Rotax. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y mayor durabilidad, este cilindro se fabrica con materiales de alta calidad para soportar las condiciones exigentes de karting. Los orificios generalmente observados de acuerdo con la letra golpeada en el cilindro son los siguientes
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Tornillo de parada de palanca de palanca TM R1 (Ref TM49974) - Parte esencial para un ajuste preciso de la palanca del embrague. Hecho de acero de alta resistencia, garantiza un ajuste perfecto y una mejor transmisión de embrague. Identificable en la vista en despiece de las partes del motor. MagickArt.eu ofrece este producto a un precio competitivo con un servicio de atención al cliente profesional disponible por teléfono.
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