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| Especificación | Detalles técnicos |
| Tipo de producto | Pedal completo de acelerador (lado derecho) |
| Marca | CRG (Original CRG Partes genuinas) |
| Acabado / Estilo | Aluminio anodizado de oro (Racing oficial de carreras CRG) |
| Año de compatibilidad | Modelos de años mayores o iguales a 2022 solamente |
| Categorías | Ideal en chasis CRG OK (Monoviteses) y KZ (Caja de cambios) |
| MATERIAL: | Máquina aeronáutica de calidad de aluminio CNC alta rigidez |
| Acondicionado | Completado (Listo para montar con orejetas y articulaciones de bola de enlace) |
Optimice la reactividad de su cable de gas y refine el estilo de su chasis con el color completo de oro del acelerador original CRG. CNC mecanizado de acuerdo con los estándares de tolerancia más estrictos del servicio de carreras de plantas italianas, este pedal de gama alta ofrece una rigidez de torsión absoluta para garantizar una retroalimentación milímetro bajo la suela de sus botas.
⚠️ Compatibilidad de atención: Este pedal acelerador adopta una geometría y puntos de anclaje específicos introducidos durante los principales reenvocumes técnicos de la marca CRG. Ella es estrictamente reservado para los modelos de karts hechos del año 2022 y posterior. No se adaptará a los sujetadores de generaciones antes de 2022.
Con el magnífico tono de superficie oro de oro anodizado CRG, este pedal es universal para configuraciones de motores un solo curricular (OK, , Rotax, IAME X30), así como para las Categorías de Queens con la caja de engranajes (KZ). Su estructura incorpora varios puntos pivotantes y orificios de ajuste para permitirle ajustarlo al trazo del cable del acelerador, la dureza del pedal y la inclinación de la barra de soporte. Se entrega completo y listo para ser instalado en su tubo delantero.
* "¡Hola adictos adictos adictos! Este pedal oficial de acelerador CRG, Es hermoso relojero. Atención contra la otra no para ser engañada: la fábrica ha cambiado diámetros y accesorios de sujetadores en los tubos del tren frontal De 2022. Si tu chasis CRG celebró sus 5 años (generación negra o anterior), ¡vaya a su manera, ella no subirá! Para los propietarios de máquinas recientes, es la cima de la sensación.
Mi truco mecánico de viejos puestos de pie significa montar su pedal de gas: el ajuste de la parada y el juego mecánico !
Al instalar un nuevo pedal, tendemos a conectar el cable, apriételos todo y dejar enrollar. Esta es la mejor manera de hacer una estupidez. Debes regular tu pedal mecánico parada (El tornillo de parada en el suelo).
Pídale a un amigo que se asiente detrás del volante y aplase el pedal del acelerador. Mira tu carburador (Dell'Orto en un Rotax, o Guillotine Carbz en su KZ): la solapa o guillotina debe estar abierta a 100% plana, pero el pedal debe venir a tocar contra su parada mecánica en la pila del piso al mismo tiempo. Si el pedal no se apila en el pilar, es el cable de gas o el control de Carbu que conserva la fuerza de su pie. Con el fervor del inicio en la carrera, disparará el cable como sordo y se arriesga a romper la abrazadera del cable o desgarrará la parada de la funda. Establezca esto en el milímetro, coloque una red de lubricante en el eje de pivote del pedal CRG, ¡Y tendrás una reactividad de la locura a la recuperación! "*
Pon el kart en su carruaje. Retire el spoiler delantero para liberar el acceso al pedalejo. Desatornille la abrazadera del cable del acelerador y retire el pedal viejo de su eje de acero de acero.
Limpie el eje de pivote del chasis. Presenta tu pedal CRG completa nuevo color dorado. Deslíquelo hacia el eje (específico para los modelos 2022 y más) y adjunte su hardware de retención original al eliminar cualquier juego lateral excesivo.
Inserte su cable de acelerador (preferiblemente nueve) en la funda. Pase el cable en la bola o en el cursor de ajuste del pedal de oro. Ajuste la altura del cable y apriete la abrazadera del cable sin aplastar completamente la cadena de metal.
Siga el truco en Michel: ajuste el tornillo de parada mecánico fijado en el piso de kart. Valor que la apertura máxima del carburador coincide perfectamente con la parada física del pedal CRG. Instale el resorte del recordatorio del pedal para una devolución de Frank tan pronto como se levante.
P: ¿Por qué este pedal CRG ¿Es solo compatible con modelos de 2022 ?
R: En 2022, CRG modificó la ergonomía general del tren frontal y los diámetros de arbustos del cárter, unidos a los tubos de chasis. Este pedal de color dorado integra estas nuevas dimensiones de mecanizado de fábricas. Si intenta instalarlo en una plantilla CRG 2021 o anterior, el diámetro del paso o alineación con la parada del piso no coincidirá.
P: ¿Es compatible con los sistemas de doble cable para la seguridad ?
R: Sí, bastante. La cabeza superior del pedal del acelerador CRG características Agujeros calibrados para acomodar las abrazaderas de cables estándar o las revisiones de doble recuerda requeridas por algunas regulaciones de carreras (incluida la resistencia o en ciertas categorías internacionales) para tener un cable de doble seguridad en caso de que se rompa la primera hebra.
P: ¿Está de acuerdo el color oro con el resto del catálogo CRG ? ?
R: Este acabado anodizado de oro de alta gama lleva exactamente el matriz oficial cromático utilizado por el servicio de carreras CRG. Se adaptará bellamente desde un punto de vista estético con sus cohetes excéntricos, sus centros de ruedas, sus reposapiés o sus soportes de clip de freno del mismo color en su máquina.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
Neumático de karting Mojo D5 Cik es un neumático aprobado por CIK, especialmente diseñado para máx. Max Masters, DD2 y DD2 Masters Categorías. Se utiliza para la taza de marca. Rotax Francia, así como por el Rotax Max Challenge International Trofy (RMCIT), Trofeo Euro y Copa de Invierno Rotax89. Este neumático es reconocido por su desempeño y durabilidad, lo que la convierte en una opción privilegiada para las competiciones de karting de alto nivel.
La Bomba de agua IAME X30 - Aluminio S125 es uno socio originalespecialmente diseñado para Motores de karting IAME X30 y S125. Hecho en Aluminio de alta resistencia, esta bomba asegura un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidadIncluso en las condiciones más exigentes de la competencia.
Esta nueva versión de aluminio reemplaza la antigua bomba de plástico azul., ofreciendo un Sostenibilidad y resistencia superior.. Gracias a su Cuerpo moldeado de aleación de aluminio., se adhiere a todos los chasis con un Tornillo de diámetro 6 u 8 mm máx.. Su 33 mm wide base permiso soporte sólido y un Tensión óptima de los cinturones..
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pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Rodamiento de rodillos 6206 - BC1-3342B (VIEJO 6026) es una cigüeñal utilizado en los motores IAME X30 productos después de 2021. Reemplazó el cojinete de bolas clásico que se encuentra en las generaciones anteriores de este motor.
El SEMI-PLAND de TM RACING KZ 10C R1 R2 es una pieza de repuesto indispensable para los motores KZ, que ofrece un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad. Diseñado para mejorar el llenado de la carcasa del motor, este pistón semipár plano es compatible con los motores KZ10C, KZ R1 y KZ R2. Trust Magickart para productos de calidad y un servicio al cliente excepcional.
Optimice la reactividad de su cable de gas y refine el estilo de su chasis con el Color completo de oro del acelerador original. CRG. CNC mecanizado de acuerdo con los estándares de tolerancia más estrictos del servicio de carreras de plantas italianas, este pedal de gama alta ofrece una rigidez de torsión absoluta para garantizar una retroalimentación milímetro bajo la suela de sus botas.
⚠️ Compatibilidad de atención: Este pedal acelerador adopta una geometría y puntos de anclaje específicos introducidos durante los principales reenvocumes técnicos de la marca. CRG. Ella es Estrictamente reservado para los modelos de karts hechos del año 2022 y posterior. No se adaptará a los sujetadores de generaciones antes de 2022.
Con el magnífico tono de superficie Oro de oro anodizado CRG, este pedal es universal para configuraciones de motores un solo curricular (OK, Rotax, IAME X30), así como para las Categorías de Queens con la caja de engranajes (Kz). Su estructura incorpora varios puntos pivotantes y orificios de ajuste para permitirle ajustarlo al trazo del cable del acelerador, la dureza del pedal y la inclinación de la barra de soporte. Se entrega completo y listo para ser instalado en su tubo delantero.
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