Breve Magickart Motor Platinum Brange

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Brida de platino 80,5x40mm

Vendido en la habitación

Reference MCCRLN

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Motor platino NEW-LINE completa

Optimizar el comportamiento y la confiabilidad de su motorización con el Nuevo línea de platino de motor completo, ahora disponible en Francia en Magickart. Diseñado por el especialista en enfriamiento de karting italiano, esta placa de gama alta está completamente cortada en la masa (CNC) en aluminio de calidad aeronáutica. Muestra un peso de ultra estudios de solo 1 kg en la escala.

Su gran fuerza se encuentra en su arquitectura interna. La superficie superior de la placa incorpora canales de disipación térmica profundos que actúan como un radiador de contacto. Este diseño único le permite capturar y evacuar el exceso de calorías para ofrecer un Mejor enfriamiento de bajo motor.. Al reducir la temperatura de las carcasas, conserva la alineación térmica de los cojinetes de su cigüeñal y optimice el rendimiento de la pre-compresión. Este es el accesorio ideal para motores de enfriamiento líquido como el Ime x30 o la Rotax Maxpero también para bloques de refrigeración por aire como el Iame ka100 que se someten a fuertes tensiones de temperatura en el cárter.

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Optimice el comportamiento y la termal de su kart con el Platinum nueva línea inclinada. Diseñado específicamente para motores Rotax, IAME y bloques enfriados por aire tales como Ka100 de iame, su diseño calado y inclinado facilita enormemente la refrigeración mientras se adapta perfectamente al chasis OTK.

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El platino de aluminio desnudo y desnudo, perforado es un componente esencial para colocar el motor a un chasis de karting. Este platino está especialmente diseñado para el llamado chasis de tubo "minimal" o "mini" de "minimal". Se entrega sin una brida, lo que permite una adaptación más flexible de acuerdo con las necesidades específicas del kart.

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Bougie NGK BR10EG

La bujía NGK BR10EG (número de fabricante 3830) está diseñada para motores de karting, incluidos los modelos IAME X30 y KA100. Tiene una abertura de llave de 20,8 mm, una rosca exterior de 14,0 mm y una longitud de rosca de 19,0 mm. Tiene una conexión de tornillo SAE, una posición de encendido de 1,0 mm, un electrodo central de níquel y un solo electrodo de masa. También cuenta con supresión de interferencias de 5 kOhm y asiento plano. Recomendada para su uso en climas cálidos, ofrece una mayor resistencia al calor. Pídala ahora en Magickart.eu.

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Asiento OTK OTK Fondo plano

Optimice su posición de conducción y el comportamiento dinámico de su kart gracias a sede OTK plano de fibra. Una verdadera columna vertebral de su chasis, la elección y posicionamiento de la bañera determinan en más del 70% la distribución de las masas y la eficiencia de su tren trasero a su vez.

Diseñado por la raza de la fábrica italiana. OTK, este modelo destaca por su Diseño de fondo plano. Esta geometría técnica hace posible anclar el asiento más cerca del betún y reducir el centro de gravedad del piloto, un activo importante para estabilizar el kart durante las fases de un frenado grande y limitar el exceso de agarre lateral en las pistas. Sobrecargado con goma. Hecho de resina y fibra de vidrio de alta rendimiento, esta bañera ofrece la flexibilidad exacta requerida por el fabricante para permitir que el tubo funcione libremente, mientras se mantiene perfectamente las caderas y las costillas del conductor durante las fuerzas del l lateral.

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Lexoil

LEXOIL oil 996 evo1 premium

El aceite Premium LEXOIL 996 Evo1 está especialmente desarrollado para motores de 2 tiempos de hasta 250cc con caja de cambios. Este aceite de kart garantiza alta velocidad, máxima eficiencia y rendimiento. Está diseñado para no formar un depósito de calamina, evitando así puntos calientes y la pérdida de rendimiento. Basado en los últimos desarrollos de lubricación, el aceite LEXOIL 996 mejora claramente todos los lubricantes actuales.

120,00 € -10% 108,00 €

Rotax

Pistón Rotax Origen 53.98 con segmento 2018.

El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.

125,00 € -10% 112,50 €

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Rotax 53.99 Pistón con segmento 2018

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Marco CRG KT2 30/30 OK 2026

La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.

Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.

2.157,12 € -12% 1.898,27 €

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Marco CRG KT2 30/30 KZ 2026

La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.

Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza

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Hub trasero 30x35 negro completo CRG

El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:

Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).

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Hub trasero 30x40 negro completo CRG

El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.

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El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:

Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).

Bride platine moteur court

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Brida de platino 80,5x40mm

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