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¿Cansado de perder 15 minutos y sacar las manos para cambiar un cinturón de bomba de agua? La Cinturón de cobra mk Es la solución innovadora adoptada por pilotos KZ y X30. Gracias a su ingenioso sistema de bloqueo, permite un reemplazo de flash sin ningún desmontaje del eje o polea.
La innovación: Sistema de unión rápida "COBRA".
Tiempo de instalación: Menos de 30 segundos Chrono.
Compatibilidad: KZ Motors (TM Racing, Módena, Lke) y X30 (IIAME).
Colores disponibles: Naranja (Foto), Negro, Verde.
Contenido: Vendido por un montón de 2 cinturones.
Programa Magickart Fidelity: Al invertir en este kit de rescate indispensable, usted califica lealtad MagickArt, ¿bien es útil para sus próximas necesidades consumibles?
"Todos sabíamos este momento de estrés: el cinturón se rompe justo antes del comienzo. Con un cinturón estándar, es el abandono. Con el Mk cobra, usted reparación incluso antes de que el Comisionado haya terminado de dar sus instrucciones.
Mi consejo de experto: Aunque muy resistente, la COBRA MK es ideal como "cinturón de emergencia". Le permite terminar su asa o su día sin desmontar la mitad del kart.
Los indispensables con tus cinturones de cobra:
Poleas de la bomba de agua limpia: Compruebe que no hay moscas metálicas que puedan iniciar el cinturón de plástico.
Alineación del motor: Un cinturón que salta o se rompe es a menudo un signo de una bomba de agua alineada maliciosamente con el árbol.
Un pequeño secreto secreto: mantenga siempre un par de COBRA MK fijada con un rilsan en el tubo de su marco, justo al lado de la bomba. En caso de rotura, ya está a la mano! En MagickArt, validamos este producto por su lado práctico inmejorable. "
Eliminación: Retire los restos del cinturón roto viejo.
Paso: Pase la COBRA MK alrededor del eje y la polea de la bomba de agua.
Bloqueo: Ingrese los dos extremos de la correa con el sistema de unión (el "clic" garantiza el cierre).
Voltaje: Compruebe que la correa esté bien alojada en las ranuras. ¡Está listo, deja!
Producto innovador: Terminó la tarea de desmantelamiento del eje trasero para un cinturón simple.
Seguridad: Material de alto rendimiento que resiste fuertes rotaciones de motores KZ y X30.
Multi-color: Haga coincidir su cinturón en su kit de decoración o mangueras de refrigeración.
No te quedes más atascado en el soporte para un cinturón roto. Te enviamos un paquete de MK COBRA?
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
¿Cansado de perder 15 minutos y sacar las manos para cambiar un cinturón de bomba de agua? La Cinturón de cobra mk Es la solución innovadora adoptada por pilotos KZ y X30. Gracias a su ingenioso sistema de bloqueo, permite un reemplazo de flash sin ningún desmontaje del eje o polea.