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Stanco di perdere 15 minuti ed estrarre le mani per cambiare una cintura per la pompa dell'acqua? La MK Cobra Belt è la soluzione innovativa adottata da KZ e X30 PILOTS. Grazie al suo ingegnoso sistema di bloccaggio, consente una sostituzione del flash senza alcuno smontaggio dell'albero o della puleggia.
Innovazione: Sistema di giunzione veloce "Cobra".
Tempo di installazione: Meno di 30 secondi Chrono.
Compatibilità: KZ Motors (TM Racing, Modena, Lke) e X30 (iame).
Colori disponibili: Arancia (Foto), Nero, VERDE.
Contenuto: Venduto da molto 2 cinghie.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Investendo in questo kit di salvataggio indispensabile, valuti lealtà Magickart, ben utile per le tue prossime esigenze di consumo!
"Sapevamo tutti questo momento di stress: la cintura si rompe poco prima dell'inizio. Con una cintura standard, è l'abbandono. Con il Mk cobra, la riparazione anche prima che il Commissario abbia finito di dare le sue istruzioni.
Il mio consiglio di esperti: Sebbene molto resistente, il mk cobra è ideale come "cinghia di emergenza". Ti permette di finire la tua maniglia o la tua giornata senza smontare la metà del kart.
L'indispensabile con le tue cinture Cobra:
Pulizia Pulegge per pompa dell'acqua: Controllare che non ci siano bavature metalliche che potrebbero avviare la cinghia di plastica.
Allineamento del motore: Una cinghia che salta o si rompe è spesso un segno di una pompa dell'acqua allineata maliziosamente con l'albero.
Un piccolo segreto segreto: tenere sempre un paio di mk cobra fisso con un rilsan sul tubo del telaio, proprio accanto alla pompa. In caso di rottura, è già a portata di mano! A Magickart, convalidiamo questo prodotto per il suo lato pratico imbattibile. "
Rimozione: Rimuovere i resti della vecchia cintura rotta.
Passaggio: Passa il cobra MK attorno all'albero e la puleggia della pompa dell'acqua.
Serratura: Immettere le due estremità della cinghia con il sistema di giunzione (il "clic" garantisce la chiusura).
Tensioni: Controllare che la cintura sia ben ospitata nelle scanalature. È pronto, vai!
Prodotto innovativo: Finito il lavoratore dello smontaggio dell'albero posteriore per una semplice cintura.
Sicurezza: Materiale ad alte prestazioni che resiste a robusti rotazioni dei motori KZ e X30.
Multi-colore: Abbina la tua cintura al kit Deco o ai tubi di raffreddamento.
Non rimanere più bloccato allo stand per una cintura rotta. Ti mandiamo un pacchetto di mk cobra?
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Equipaggia il tuo kart con il Summum della tecnologia di frenatura di gruppo OTK. Questo Calibro posteriore originale BWD è il nuovo set standard in serie su tutti i telai del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) dalla stagione 2025.
Ottimizza la trasmissione del tuo motore con il Corona della frizione 70 denti TM R3. Stanza originale specifica (ATTENZIONE: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti).
Stanco di perdere 15 minuti ed estrarre le mani per cambiare una cintura per la pompa dell'acqua? La MK Cobra Belt è la soluzione innovativa adottata da KZ e X30 PILOTS. Grazie al suo ingegnoso sistema di bloccaggio, consente una sostituzione del flash senza alcuno smontaggio dell'albero o della puleggia.
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