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Protección para el contador de tiempo de Oppama
Descubra el cuentahoras OPPAMA PET3200R en MagicKart. Diseñado para una precisión y fiabilidad óptimas, es ideal para controlar el tiempo de funcionamiento de su motor.
Planifique el mantenimiento de su mecánica con un rigor de profesional gracias a la Medidor de karting especial de Kartech. Accesorio indispensable En el Paddock, esta carcasa impermeable mide precisamente el uso real de su motor para evitar cualquier desgaste prematuro de sus partes internas (pistón, varilla, rodamientos, aceite de caja).
El mostrador de Kartech se distingue por su Función de doble medición :
Tiempo total (no restablecer): Muestra la acumulación general de las horas de funcionamiento del motor desde su puesta en servicio (ideal para el seguimiento generalmente general).
Tiempo parcial / Rolling (Restablecer): Le permite medir la hora exacta de una sesión, un fin de semana de carrera o el tiempo transcurrido desde el último cambio de pistón.
Su operación es completamente automática y compleja inalámbrica: el contador detecta pulsos eléctricos de inducción tan pronto como la bujía brota de la bougie y pausas en la parada de la MO
aluminio negro
Ideal para asegurar sus botones de arranque Rotax Kart
Corona Hornet Line 219 ERGAL, ligera y de alta calidad. Aumento de peso de 30g a 60g dependiendo del tamaño. Aleación ERGAL para mayor resistencia y durabilidad. Montaje del eje trasero, rotación perfecta, alineación óptima con el piñón del motor. Tamaños desde 67 a 91 dientes. Marca premium para karting. Distribuido por Magickart. Servicio postventa receptivo y precios competitivos.
No dejes que la lluvia eche a perder el día de su carrera. La Surchassing de silicona reutilizable Son la solución indispensable para todos los conductores de karting que desean proteger su equipo.
Diseñado para ofrecer sellado total, Le permiten que nunca moje sus preciosas botas de carreras al viajar en el paddock o en una pista empapada. Pies fríos terminados y botas en voz alta por agua, Sinónimos de sentimiento de sentimiento en los pedales.
Duracell Lithium 3V
(Cr2450)
Batería plana para Pro V2 y divertido y divertido.
Optimice la transmisión de su kart con el disco de embrague TMKART con motor KZ, diseñado para proporcionar una reactividad óptima, mayor durabilidad y resistencia a alta temperatura. Compatible con el motor K8, KZ10, KZ10B, KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ R1 y KZ R2, este disco garantiza un compromiso esencial rápido y preciso para maximizar su rendimiento de la pista. Gracias a su recubrimiento adornado de alto rendimiento, garantiza una mejor disipación de calor y reduce el desgaste, extendiendo la vida útil de su embrague y mejora la regularidad de las salidas. Ideal para los conductores que buscan transmisión eficiente y confiable en la competencia.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
La CRG Kt2 Es el chasis versátil por excelencia del fabricante italiano. A diferencia de la carretera Rébec (más rígida), el KT2 utiliza un compuesto de marco lleno de tubos de 30 mm de diámetro. Esta arquitectura ofrece flexibilidad controlada, ideal para liberar el motor en categorías sin caja de cambios como la Ok, iame x30 o el Rotax Max.
Su geometría permite una rápida adaptación a todas las condiciones de pista (alto agarre o pista verde "). Con los últimos componentes del rango. CRG CarrerasCombina habilidades motoras excepcionales a una precisión de tren de origen quirúrgico.
La CRG KT2 2026 versión KZ Redefine los estándares de la categoría Queen. Mientras que el Rebelde de la carretera (32 mm) sigue siendo la opción de las pistas con un agarre muy alto, el Kt2 en 30mm Se ha convertido en el arma favorita de los pilotos KZ en busca de más agilidad y facilidad en los cambios de apoyo.
Para 2026, CRG Reelaborar la composición del acero cromado-molibdeno para proporcionar una mejor respuesta del tren frontal durante el frenado desigual. Esta versión KZ destaca por su Refuerzos estructurales localizados. y su sistema integral del freno delantero / trasero, esencial para detener la potencia de los 50 motores de caballos de fuerza
El centro de 35 mm de largo Se considera un "centro corto". En karting, La elección de la longitud del hub es una herramienta de ajuste fundamental:
Concentrador corto (35 mm): Ofrece menos superficie de contacto con el eje que los modelos de 75 o 90 mm. Esto generalmente permite tener un comportamiento "más libre" del tren trasero, Ayudando al chasis a estar libre de curva, Ideal en pistas con un montón de agarre (adherencia).
El centro de 40 mm de largo a menudo se considera el valor "estándar" o "versátil" en karts adultos equipados con 30 mm (x30, eje, Rotax, Kz, ok). A diferencia de los centros muy largos (75-90 mm) que rigidifique considerablemente la parte trasera, o los muy cortos (35 mm) que se liberan completamente el chasis, el 40 mm Ofrece comportamiento neutro y saludable, ideal para comenzar una sesión de configuración antes de refinar.
El centro de 85 mm Es una sala de ajuste "larga". En karting, la elección de la longitud del cubo está directamente relacionada con el el apalancamiento Ejercitado en el eje:
Estabilidad y agarre: Con 85 mm, aumenta la rigidez del tren trasero y eliminando la carga hacia afuera. Esta es la herramienta ideal para la salida de salida más móvil o para expandir su camino de atrás sin espaciadores de apilamiento (lo que debilita el ensamblaje).
Versión R2.0: Este nombre indica una evolución del diseño en CRG (Mejor mecanizado, peso optimizado y acabado anodizado "oro" para una mayor resistencia a la corrosión).
4Protección para el mostrador de la hora para Oppama
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