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El nuevo M1 - Cik Mini * de VEGA Está diseñado para apoyar a los conductores de mañana.
Después del legendario "Cadetti", el MINI y el SL10 utilizado en las categorías internacionales, VEGA Presenta el M1.
Este neumático se ha desarrollado de acuerdo con los requisitos de la CIK FIA para tener un neumático "duro" para las categorías y clases "MINI".
Su nueva combinación de canal y compuesto, derivado de las tecnologías más avanzadas para los neumáticos, no hace ningún compromiso: la adhesión, la resistencia, el placer de conducción y la seguridad son perfectos para respaldar el placer y mejorar las habilidades de conducción de los conductores jóvenes.
* Sujeto a la aprobación de CIK FIA
Venta de neumáticos de karting (CGV)
Los neumáticos karting ofrecidos a la venta en el sitio web de la compañía son productos específicos, y una vez enviados o eliminados, se consideran como productos utilizados. Por lo tanto, debido a su naturaleza y su uso, los neumáticos de karting no se pueden reanudar o intercambiarse, excepto en caso de por defecto fabricación.
Artículo 3: Neumáticos de karting no repetidos y no de intercambio
El cliente reconoce expresamente que una vez que los neumáticos de karting se envían o entregaron al cliente, no será posible la devolución, el intercambio o el reembolso, a menos que el producto tenga un defecto de fabricación probado. Ninguna reclamación será aceptada para los neumáticos que se han montado, utilizado o cuyo embalaje se haya abierto.
Artículo 4: Fallo de fabricación
Si los neumáticos karting tienen un defecto de fabricación, el cliente debe informar a la compañía dentro de un período de 7 días siguiente recibo del pedido. La falla será evaluada por la Compañía, y si se demuestra este último, la compañía intercambiará el producto defectuoso a su costo o un reembolso, dependiendo de la preferencia del cliente.
Artículo 5: Responsabilidad
La compañia Magickart No se puede responsabilizar por el uso indebido de los neumáticos karting por el cliente, o en caso de incumplimiento de los Términos de uso, Mantenimiento y Recomendaciones de Seguridad para estos productos. El cliente es el único responsable del uso y mantenimiento de los neumáticos karting.
Artículo 6: Cambios en las condiciones.
La compañia Magickart Se reserva el derecho de modificar estos términos y condiciones de venta en cualquier momento. Las condiciones aplicables serán aquellas vigentes en el momento del pedido.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
El nuevo M1 - Cik Mini * de VEGA Está diseñado para apoyar a los conductores de mañana.
Neumático segunda opción:falla estética