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La Bloqueo de vuelo es la herramienta de referencia para cualquier conductor o mecánico exigente. Para establecer un tren frontal con precisión (paralelismo, copa o caza), el volante debe estar perfectamente centrado e inmovilizado. Este dispositivo bloquea su columna de dirección en el eje, eliminando cualquier juego o movimiento parásítico durante sus mediciones.
Ya sea que use discos de ajuste láser o reglas de paralelismo, este bloqueo de volantes garantiza que la configuración de su taller sea idéntica una vez en la pista.
Material: Acero robusto (mayor durabilidad en comparación con los modelos de plástico).
Compatibilidad: Universal (se adapta a la mayoría de las ramas de 3 ramas del mercado).
Peso: Diseño de luz para facilitar el transporte en la caja de herramientas.
Instalación: Rápido e intuitivo, sin herramientas adicionales.
Función: Inmovilización total de la dirección para la configuración de geometría.
Programa Magickart Fidelity: ¡Un kart bien set es un kart que gana! Al equiparte con MagickArt, eres convincente lealtad Para sus consumibles futuros (neumáticos, cadenas, grasa).
"Uno no puede ajustar un paralelismo 'a la vista' o con un volante que se mueve 2 mm. Mi consejo de experto: El bloqueo de volantes es la primera herramienta para salir antes de usar sus láseres de francotirador. Sin él, sus medidas se distorsionarán tan pronto como toque las varillas.
Los indispensables para un tren frontal perfecto:
Sistema de alineación láser (francotirador): Para la precisión quirúrgica una vez que el volante está bloqueado.
Bandejas giratorias: Para ajustar la caza y el curvatura sin estrés de fricción en el suelo.
Barras de liderazgo hexagonales: Para ajustar su paralelismo con precisión mientras el volante está bloqueado.
Un pequeño secreto de PROCY: antes de apretar su bloque de vuelo, verifique que su columna de dirección esté enfocada en sus paradas. En MagickArt, siempre se dice que comienza un buen mecánico bloqueando su volante antes de tocar su llave a 13. "
Precisión de la geometría: Evite los errores de paralelismo (apertura / pellizco) debido a un volante mal centrado.
Estabilidad del trabajo: Le permite trabajar solo en el tren antes de que no se produzca un tercero para mantener el volante.
Solidez: Hecho de acero, resiste choques en la caja de herramientas y no se deforma con el tiempo.
Selección de Pro: Solo sugerimos herramientas que nos utilizamos por la pista.
Experiencia técnica: ¿Necesita un tablero en el orden de configuración de su tren frontal? Michel está aquí para ayudarte.
Entrega rápida: Reciba sus herramientas rápidamente para estar listas para su próxima sesión de prueba.
¿Cansado de tener un vuelo volador en línea recta? Le enviamos este bloque de vuelo para su próxima configuración?
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
La Bloqueo de vuelo es la herramienta de referencia para cualquier conductor o mecánico exigente. Para establecer un tren frontal con precisión (paralelismo, copa o caza), el volante debe estar perfectamente centrado e inmovilizado. Este dispositivo bloquea su columna de dirección en el eje, eliminando cualquier juego o movimiento parásítico durante sus mediciones.
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