Freno Xerámico Líquido DOT5.1 250ml

- Descripción completa del producto Xerámico del producto de alto rendimiento 5.1 - Constante térmica extrema para karting

Dale a su sistema de frenos la protección y la capacidad de respuesta que merece con el punto xerámico 5.1 líquido de frenos. Formulado específicamente para los requisitos extremos de deportes mecánicos y karting de alto nivel, este líquido de freno sintético de alta gama repele los límites de la física para ofrecerle un frenado de una constancia quirúrgica, desde la primera a la última ronda.

En karting, los discos y los calibradores de freno se someten a estrés térmico masivas, especialmente en karts de caja de engranajes (KZ) o cuando se repite el frenado al final de la línea recta. El punto de Xerámico 5.1 se distingue por su punto de ebullición excepcionalmente alto (más de 260 ° C). Esta estabilidad térmica evita el fenómeno de "desvanecimiento" (bloqueo de vapor), caracterizado por la formación de burbujas de gas en el circuito cuando el líquido encierra, lo que hace que el pedal sea suave e ineficaz. Su viscosidad de fluido de baja temperatura garantiza la transferencia de presión instantánea de la bomba a los pistones para mordisques inmediatos.

- El truco en Michel (la esquina del experto)

"¡Hola vibradores trampers! El fluido de frenos Xeramic Dot 5.1 en una botella de 250 ml, es el arma absoluta que tenga un pedal de frenos que dura una madera, incluso después de 20 vueltas de ataque bajo la onda de calor. Xeramic es una marca ultra reconocida en los potreros internacionales, y este fluido no bromete con seguridad.

Mi truco mecánico indispensable para tus purgas: la trampa de la humedad y la botella bien sellada !

Recuerde una regla de oro hidráulico: los líquidos de frenos en DOT 4 y DOT 5.1 se dicen higroscópico. Esto significa que se comportan como esponjas reales y amor absorben la humedad contenida en el aire ambiente. Cuanto más un líquido toma la humedad, más se colapsa su punto de ebullición (va de 260 ° C a menos de 180 ° C.).

Consejo número uno: nunca compre grandes latas de un litro que saldrá abierto durante un año en su garaje. El formato de 250 ml de Xeramic es perfecto: contiene la batería el volumen para hacer una purga completa (parte delantera + detrás en una KZ, o dos purgas completas en un kart de monuolita estándar) sin desorden.

Consejo número dos: Si no usa toda la botella, cierre la tapa original inmediatamente después de la purga. Si la botella permanece abierta en el banco de trabajo mientras sube sus plaquetas, el líquido ya comienza a degradarse. Y, finalmente, preste atención a sus cuerpos: DOT 5.1 es una excelente stripper para pintar y pegatinas. Si gira sobre el tanque o el piso, inmediatamente, vaya a un gran limpiador de frenos y limpie con un paño limpio. Purga fresca en cada comienzo de la temporada, ¡y puede frenar en el panel 'demasiado tarde' con confianza! "*

-Purge & Reemplazo Guía: paso a paso

-FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Cuál es la diferencia entre DOT 5.1 y DOT 5? ¡Ten cuidado de no confundir !

R: ¡Es una distinción fundamental en la mecánica! La Punto 5.1 (Dado que este producto xerámico) es un fluido básico sintético (glicol), totalmente compatible y miscible con líquidos estándar de punto 3 y puntos Punto 5, Por otro lado, es un líquido a base de silicona (a menudo de color púrpura). Los dos productos son absolutamente miscibles. Poner el punto 5 (silicona) en un circuito diseñado para el punto 5.1 destruirá instantáneamente sus tazas y sellos originales, causando un fallo total del sistema de frenado.

P: ¿Es esta botella de 250 ml suficiente para purgar completamente un kart de caja de engranajes (KZ) ?

R: Sí, la capacidad de 250 ml está bien calibrada. Permite drenar y purgar cómodamente el calibrador trasero de alta potencia, así como las dos pequeñas calibres de frenos de frenos que equipan a la categoría KZ Karts, al dejarle un pequeño margen de seguridad para hacer un refuerzo durante sus primeros fines de semana. Transpina.

P: ¿Con qué frecuencia se reemplaza el líquido de frenos en un kart competitivo ?

R: En uso intensivo en la competencia (Liga, Campeonato), se recomienda encarecidamente reemplazar el líquido de frenos cada 3 a 4 razas, o tan pronto como sienta una disminución de la firmeza en el pedal durante las largas sesiones. Para uso o entrenamiento de ocio, una purga completa al menos dos veces por temporada (primavera y verano) garantiza una seguridad óptima y evita la corrosión interna de sus cilindros y pistones de calibradores.