

En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 5 points de fidélité. Votre panier totalisera 5 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 0,50 €.
🔹 Important : Ne pas utiliser d’outils électriques ni trop serrer les vis lors du changement de l’écran.
1️⃣ Préparation : Placez une serviette sur une surface plane et posez le casque dessus.
2️⃣ Retrait des tendeurs de pivot : Dévissez la plus petite vis située sur les côtés du bouclier.
3️⃣ Retrait des vis de pivot : Dévissez les plus grandes vis à l’aide d’une pièce de monnaie pour éviter d’endommager le filetage.
4️⃣ Retrait du bouclier : Nettoyez le joint en caoutchouc et la zone de montage de la visière avant l’installation du nouvel écran.
5️⃣ Installation du nouvel écran : Vérifiez la présence des rondelles blanches entre la visière et le casque avant de revisser.
6️⃣ Fixation des vis de pivot : Vissez à la main, puis ajustez avec une pièce de monnaie pour obtenir un bon maintien sans trop serrer.
7️⃣ Ajustement des tendeurs de pivot : Vissez-les pour régler la tension souhaitée du mouvement de la visière.
⚠ Remarque importante : Pour les visières Prism, ne laissez pas le film transparent de protection (fourni sur les écrans standards) en place. Cela pourrait endommager le revêtement spécial de la visière.
✔ Protection optimale contre les intempéries et les projections sur piste
✔ Haute durabilité grâce à son épaisseur de 3 mm et sa résistance aux chocs
✔ Vision claire en toutes conditions avec son revêtement anti-buée
✔ Installation facile et rapide grâce à un système de fixation simple et pratique
Avec l’écran Zamp Anti-Buée Dark Z-20 Series, bénéficiez d’une visibilité optimale et d’une protection renforcée sur la piste.
Sur la base des modèles S16, comme chaque année, nous avons travaillé pendant la saison de course pour développer et mettre en œuvre les performances de nos karts, en modifiant les géométries, les matériaux et certains accessoires, en introduisant de nouveaux détails pour avoir toujours un meilleur produit tant au niveau de la qualité que des performances, confirmées une fois de plus par les nombreux succès que nous avons eus au cours de la saison.
Le carburateur Rotax Dell'Orto VHSB 34 XS EVO est un composant essentiel pour les moteurs de karting Rotax, conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue. Ce carburateur est spécialement adapté pour les moteurs Rotax Max EVO et DD2 EVO, assurant une alimentation en carburant précise et efficace pour maximiser les performances sur la piste.
Radiateur pour moteur karting vendu sans support
Caractéristiques :
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Kit Bielle Complet X30 IAME est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de karting de compétition. Ce kit est spécialement conçu pour les moteurs IAME X30, connus pour leur performance et leur fiabilité en compétition. Il est fortement recommandé de faire monter la bielle par un professionnel du karting pour garantir une installation correcte et optimale.
La cloche d'embrayage Iame X30 est un composant essentiel pour optimiser la transmission de votre kart. Conçue pour offrir une réactivité optimale, une durabilité accrue et une résistance aux hautes températures, cette cloche d'embrayage est compatible avec les moteurs Iame X30. Elle garantit un engagement rapide et précis, essentiel pour maximiser vos performances sur la piste