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🔹 Importante: Não use ferramentas elétricas nem aperte demais os parafusos ao trocar a tela.
1️⃣ Preparação : Coloque uma toalha sobre uma superfície plana e coloque o capacete sobre ela.
2️⃣ Remoção dos tensores do pivô : Desaparafuse o menor parafuso localizado nas laterais da blindagem.
3️⃣ Remoção dos parafusos do pivô : Desaparafuse os parafusos maiores usando uma moeda para evitar danificar as roscas.
4️⃣ Remoção do escudo : limpe a junta de borracha e a área de montagem da viseira antes de instalar o novo escudo.
5️⃣ Instalação da nova tela : Verifique a presença das arruelas brancas entre a viseira e o capacete antes de parafusá-las novamente.
6️⃣ Fixação dos parafusos do pivô : aperte manualmente e depois ajuste com uma moeda para obter uma boa fixação sem apertar demais.
7️⃣ Ajuste dos tensores do pivô : Aparafuse-os para ajustar a tensão desejada do movimento da viseira.
⚠ Nota importante : Para viseiras Prism, não deixe a película protetora transparente (fornecida em telas padrão) no lugar. Isso pode danificar o revestimento especial da viseira.
✔ Proteção ideal contra intempéries e respingos na pista
✔ Alta durabilidade graças à sua espessura de 3 mm e à sua resistência ao choque
✔ Visão nítida em todas as condições com seu revestimento antiembaçante
✔ Instalação fácil e rápida graças a um sistema de fixação simples e prático
Com a tela Zamp Anti-Fog Dark Série Z-20 , desfrute de ótima visibilidade e proteção reforçada na pista.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
Descubra o pistão de banda original Rotax no MagicKart. Concebido para um ótimo desempenho e durabilidade, ideal para os motores Rotax. Preço competitivo.
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O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A capacete completo OMP KJ8 EVO CMR é especialmente projetado para a prática de Competição Karting, especialmente para pilotos à procura de um capacete Leve, confortável e compatível com os padrões de segurança da CMR.
Graças ao seu design e equipamento técnico, o KJ8 EVO CMR oferece excelente compromisso entre Proteção, ventilação e conforto, tanto para treinamento quanto para raça.
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.