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🔹 Importante: Não use ferramentas elétricas nem aperte demais os parafusos ao trocar a tela.
1️⃣ Preparação : Coloque uma toalha sobre uma superfície plana e coloque o capacete sobre ela.
2️⃣ Remoção dos tensores do pivô : Desaparafuse o menor parafuso localizado nas laterais da blindagem.
3️⃣ Remoção dos parafusos do pivô : Desaparafuse os parafusos maiores usando uma moeda para evitar danificar as roscas.
4️⃣ Remoção do escudo : limpe a junta de borracha e a área de montagem da viseira antes de instalar o novo escudo.
5️⃣ Instalação da nova tela : Verifique a presença das arruelas brancas entre a viseira e o capacete antes de parafusá-las novamente.
6️⃣ Fixação dos parafusos do pivô : aperte manualmente e depois ajuste com uma moeda para obter uma boa fixação sem apertar demais.
7️⃣ Ajuste dos tensores do pivô : Aparafuse-os para ajustar a tensão desejada do movimento da viseira.
⚠ Nota importante : Para viseiras Prism, não deixe a película protetora transparente (fornecida em telas padrão) no lugar. Isso pode danificar o revestimento especial da viseira.
✔ Proteção ideal contra intempéries e respingos na pista
✔ Alta durabilidade graças à sua espessura de 3 mm e à sua resistência ao choque
✔ Visão nítida em todas as condições com seu revestimento antiembaçante
✔ Instalação fácil e rápida graças a um sistema de fixação simples e prático
Com a tela Zamp Anti-Fog Dark Série Z-20 , desfrute de ótima visibilidade e proteção reforçada na pista.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
A Cobra de alumínio de alumínio de alumínio é projetado para Segure seu pára-choque com firmeza Durante as raças de karting, mesmo em caso de choques violentos com seus oponentes. Feito em Alumínio de alta resistência, esta flange oferece um Solução robusta e leveideal para Proteja seu kart Sem pesar seu chassi.
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.