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La bougie NGK R7282-10 est conçue pour offrir des performances maximales à votre moteur de karting. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, cette bougie assure une conductivité électrique exceptionnelle, optimisant ainsi la récupération et la réactivité de votre moteur. La version « court » céramique R7282 permet une conductivité électrique encore plus grande, garantissant des performances optimales même dans les conditions les plus exigeantes.
La bougie NGK R7282-10 est idéale pour les pilotes de karting exigeants qui recherchent des performances maximales. En utilisant cette bougie, vous assurez une conductivité électrique optimale et une réactivité maximale de votre moteur. Disponible en plusieurs versions pour s'adapter à différentes températures, cette bougie est un choix judicieux pour les conditions de course variées.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
Les bougies NGK Iridium sont des bougies de haute performance conçues pour répondre aux exigences strictes des constructeurs automobiles et aux normes anti-pollution de plus en plus rigoureuses. Ces bougies sont spécialement développées pour offrir une amélioration significative des performances du moteur, une facilité de démarrage à froid et une économie de carburant.
La bougie NGK BPR6ES est la bougie montée d'origine sur de nombreux moteurs HONDA GX utilisés en karting loisir, location, endurance et applications industrielles. Reconnue pour sa fiabilité légendaire et sa longévité kilométrique, elle assure un allumage stable ainsi qu'une combustion hautement efficace dans toutes les conditions d'utilisation, même les plus intensives.
Entièrement compatible avec une large gamme de blocs allant du HONDA GX120 au GX390, cette bougie offre un excellent compromis entre performance pure, facilité de démarrage à froid et haute résistance à l'encrassement. Sa conception technique intègre une résistance de type "R". Ce dispositif contribue activement à limiter les parasites et interférences électriques susceptibles d'affecter certains équipements électroniques embarqués ou de chronométrage présents sur les pistes. Grâce à sa plage thermique parfaitement adaptée aux moteurs 4 temps du constructeur japonais, la BPR6ES garantit un fonctionnement hyper régulier, aussi bien lors des longues sessions de roulage que dans les flottes de karts de location.
Le secret de la nouvelle bougie Iridium IX réside dans l'électrode soudée au laser en Iridium.
La bougie NGK BR9EG (numéro du fabricant 3230) est conçue pour les moteurs de karting, notamment les modèles IAME X30 et KA100. Elle offre une ouverture de clé de 20,8 mm, un filetage extérieur de 14,0 mm, et une longueur de filetage de 19,0 mm. Elle dispose d'un raccord SAE avec vis, d'une position d'allumage de 1,0 mm, d'une électrode centrale en nickel, et d'une électrode de masse unique. Elle est également équipée d'un antiparasitage de 5 kOhm et d'un siège à garniture plate.
La bougie NGK B10EGP est une bougie d’allumage de compétition, spécialement conçue pour les moteurs à très hautes performances. Appartenant à la gamme "EGP" et intégrant la technologie Laser Platinum, cette bougie offre des performances et une durée de vie supérieures à celles des bougies traditionnelles.
Avec son électrode centrale en alliage Or/Palladium de seulement 1 mm de diamètre, la bougie NGK B10EGP garantit une qualité d’inflammation exceptionnelle, une durée de vie prolongée (jusqu’à 60 000 à 80 000 km), et une combustion plus propre, réduisant ainsi la consommation et les frais d’entretien.
La bougie NGK GR9DI-8, en boîte blanche officielle Rotax, est conçue pour les moteurs Rotax Max EVO et DD2 EVO. Développée exclusivement pour Rotax, elle garantit un allumage fiable, une grande résistance mécanique et une combustion optimale, idéale pour la compétition.
La bougie NGK B10EG est un modèle standard largement utilisé dans le domaine des deux-roues, y compris les karts, motos, motocross, maxiscooters, scooters, mécaboîtes et cyclomoteurs. Magickart présente cette bougie comme un choix fiable et éprouvé, conforme aux bougies d'origine NGK utilisées par les fabricants de véhicules.
La NGK BR10EIX représente le sommet technologique de la gamme Iridium IX. Contrairement aux bougies standards en nickel, elle possède une électrode centrale ultra-fine de 0,6 mm en alliage d'iridium, un métal précieux extrêmement résistant à la chaleur et à l'érosion électrique.
La bougie NGK R6254E-105 est idéale pour les moteurs X30. Elle dispose d'un culot long de 19 mm et d'un filetage de 14 mm, optimisant l'étincelle et l'explosion du mélange air/essence grâce à son électrode en platine. Destinée aux moteurs performants, cette bougie NGK R6254E-105 apporte un meilleur rendement. Son indice thermique est de 10.5, ce qui la rend adaptée aux conditions de haute performance.
Les bougies NGK Standard améliorent grandement les performances de votre moto:
-Meilleures performances moteur
-Démarrage à froid amélioré
-Meilleure combustion de l'essence
bougie GOLD PALADIUM-PLATINIUM
Bougie NGK RACING R5184-10 dotée d'une électrode de masse oblique, située dans le corps inférieur de la bougie.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
Les durites karting radiateur en silicone de la marque AF sont conçues pour offrir une performance et une durabilité supérieures. Disponibles en six couleurs différentes, ces durites sont idéales pour les systèmes de refroidissement des karts, assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement.
Huile synthétique 100 % ester pour moteurs de karting 2 temps de compétition, jusqu'à 23 000 tr/min. API TC, homologuée FIA-CIK.
La Bielle Racing ø22mm Maneton Percé 6 est un ensemble complet conçu pour les moteurs de karting KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10, et K9C avec démarreur électronique (versions ES). Ce kit comprend toutes les pièces nécessaires pour assurer une performance optimale et une durabilité accrue de votre moteur.
La bobine d'allumage PVL 105-458 est un composant électronique de compétition de premier choix, fabriqué par le spécialiste allemand PVL. Elle s'impose comme la référence d'origine et de remplacement pour les systèmes d'allumage analogiques montés sur les légendaires moteurs 125cc à boîte de vitesses du constructeur italien TM Racing (du TM K9/KZ10 jusqu'aux récents KZ-R1 et KZ-R2).
Cette bobine haute tension est réputée pour sa fiabilité à toute épreuve et sa capacité à délivrer une étincelle d'une puissance et d'une régularité absolue, même aux régimes vertigineux qui caractérisent la catégorie reine du karting (jusqu'à plus de 15 000 tr/min). Conçue pour résister aux vibrations mécaniques intenses du châssis et aux températures élevées sous le capot moteur, la PVL 105-458 assure une combustion parfaite du mélange air/essence, garantissant des reprises fulgurantes en sortie de virage et une allonge maximale en bout de ligne droite.
Le Joint d'embase 0,10 mm est une pièce technique fondamentale pour la préparation de votre moteur KZ10B. Contrairement au joint de culasse qui n'influe que sur la compression, le joint d'embase modifie la position du cylindre par rapport au vilebrequin.
À 0,10 mm, ce joint est idéal pour caler vos diagrammes (ouverture des lumières d'admission et d'échappement) avec une finesse extrême. Il est souvent utilisé seul ou empilé avec d'autres épaisseurs pour atteindre la valeur de squish et les temps d'ouverture parfaits.
Les pneus de karting LeCont LWR (Pluie) sont spécialement conçus pour offrir une adhérence exceptionnelle et une performance optimale sur des surfaces mouillées. Fabriqués avec des matériaux de haute qualité, ces pneus garantissent une sécurité et une durabilité accrues, même dans les conditions les plus exigeantes.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
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