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Le POWER BASE KG est le silencieux d’admission hautes performances développé par KG Racing pour répondre aux exigences du karting de haut niveau, aussi bien en catégories OK / OKJ qu’en KZ.
Conçu comme une véritable base technique de performance, le POWER BASE KG offre une carburation stable, une réponse moteur immédiate et une fiabilité optimale, même dans les conditions de course les plus exigeantes.
Le POWER BASE KG est l’évolution directe des systèmes d’admission POWER et NITRO, largement utilisés en compétition.
Il bénéficie d’études avancées de flux d’air par CFD (Computational Fluid Dynamics) permettant d’optimiser :
la circulation de l’air
le volume interne
la réduction des turbulences
Cette conception améliore la dynamique de l’air à tous les régimes et optimise le rendement global du moteur.
Le système d’admission POWER BASE KG garantit :
une réponse à l’accélération rapide
une meilleure efficacité moteur
une carburation plus régulière et plus stable
un fonctionnement constant, même dans des conditions de course exigeantes
Il limite les variations de réglage carburateur liées aux changements de température ou d’humidité.
Le POWER BASE KG est homologué CIK-FIA et disponible en deux versions :
Diamètre d’admission : 23 mm
Homologation : 003-SI-01
Compatible moteurs OK et OKJ
Diamètre d’admission : 30 mm
Homologation : 003-SI-99
Compatible moteurs KZ et KZ2
En conditions humides ou pluvieuses, l’installation du kit de protection pluie est impérative afin de :
éviter l’entrée d’eau dans l’admission
préserver la stabilité de la carburation
protéger le moteur
Le kit de protection pluie est fourni.
Deux manchons en caoutchouc (un droit et un coudé)
Collier de fixation carburateur
Kit de protection pluie (cache filtre)
Fabrication conforme aux exigences compétition
Matériaux résistants aux vibrations et aux contraintes thermiques
Conçu pour un usage intensif
Utilisé en compétition nationale et internationale
Vérifier l’étanchéité des manchons avant installation
Positionner correctement le silencieux pour éviter toute contrainte
Adapter le réglage carburateur après montage
Contrôler régulièrement l’état du filtre et du cache pluie
Le POWER BASE KG est un élément clé de la performance moteur. Un montage soigné et un réglage adapté permettent d’exploiter pleinement son potentiel en compétition.
Ce tableau met en lumière les différences et les points forts de chaque système d’admission pour karting, afin de vous aider à choisir la solution la plus adaptée à vos besoins, votre moteur et votre niveau de compétition.
| Élément | POWER BASE KG | POWER | NITRO |
|---|---|---|---|
| Constructeur | KG Racing (évolution directe) | KG Racing (ancienne génération) | KG Racing (ancienne génération) |
| Orientation performance | Très haut niveau | Haute performance | Performance équilibrée |
| Homologation CIK-FIA | Oui | Oui | Oui |
| Optimisation CFD | Avancée | Limitée | Limitée |
| Technologie flux d’air | Flux optimisé + dynamique interne | Flux standard | Flux orienté puissance |
| Public cible | Compétition internationale | Compétition & entraînement | Pilotes polyvalents |
| Critère | POWER BASE KG | POWER | NITRO |
|---|---|---|---|
| Volume interne optimisé | Oui (CFD) | Partiel | Standard |
| Circulation d’air | Très régulière, fluide | Bonne | Correcte |
| Études aéro avancées | Oui (modèles CFD récents) | Non | Non |
| Transmission d’air à haut régime | Améliorée | Bonne | Moyenne |
| Réduction des turbulences | Oui | Partielle | Limité |
| Critère | POWER BASE KG | POWER | NITRO |
|---|---|---|---|
| Réponse à l’accélération | Très rapide | Rapide | Moyenne à bonne |
| Carburation stable | Très élevée | Élevée | Moyenne |
| Efficacité en bas régime | Excellente | Bonne | Correcte |
| Performance à haut régime | Optimale | Bonne | Moyenne |
| Homogénéité du mélange | Très bonne | Bonne | Moyenne |
| Paramètre | POWER BASE KG | POWER | NITRO |
|---|---|---|---|
| Version OK / OKJ | Ø 23 mm | Ø variable | Ø variable |
| Version KZ | Ø 30 mm | Ø variable | Ø variable |
| Homologation CIK-FIA | Oui | Oui | Oui |
| Conditions extrêmes (humide/froid) | Protection pluie nécessaire | Variable | Variable |
| Élément | POWER BASE KG | POWER | NITRO |
|---|---|---|---|
| Avantages principaux | Optimisation CFD, haute stabilité carburatoire, rendement moteur amélioré | Très bon rapport performance / prix, fiable | Solution polyvalente, bon comportement général |
| Inconvénients | Plus coûteux | Moins optimisé flux d’air | Moins performant sur sortie de régime |
| Recommandé pour | Compétition haut niveau | Compétition & entraînement | Pilotes loisirs / polyvalents |
POWER BASE KG
Le silencieux d’admission le plus avancé de KG Racing, avec optimisation CFD, flux d’air plus stable, meilleure réponse moteur et carburation régulière à tous les régimes. Idéal pour les compétitions nationales et internationales sur moteurs OK, OKJ et KZ.
POWER
Ancien modèle de la gamme KG Racing offrant une excellente performance globale, carburation stable et fiabilité éprouvée. Très bon choix pour compétition et entraînement intensif.
NITRO
Version orientée performance polyvalente. Solution intéressante pour pilotes recherchant un bon compromis entre performance, simplicité et facilité de réglage.
Si vous cherchez la performance maximale et une carburation très régulière, privilégiez POWER BASE KG.
Pour une performance fiable avec un bon rapport qualité/prix, le modèle POWER reste un excellent choix.
Si votre objectif est une solution polyvalente adaptée à différents types de piste, le modèle NITRO peut être recommandé.
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L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
Le POWER BASE KG est le silencieux d’admission hautes performances développé par KG Racing pour répondre aux exigences du karting de haut niveau, aussi bien en catégories OK / OKJ qu’en KZ.
Conçu comme une véritable base technique de performance, le POWER BASE KG offre une carburation stable, une réponse moteur immédiate et une fiabilité optimale, même dans les conditions de course les plus exigeantes.