ÉCROU DE PLATEAU D'EMBRAYAGE ROTAX MAX Indispensable pour la fixation sécurisée de votre ensemble d'embrayage, cet écrou d'origine Rotax garantit un serrage fiable du plateau sur le vilebrequin. Sa conception en acier haute résistance prévient tout risque de desserrage, protégeant ainsi votre moteur et votre transmission lors des fortes accélérations.
Le Pion de carter 8 x 12 (réf. 229444) est une douille de guidage cylindrique rectifiée qui se place entre les deux demi-carters moteur. Son rôle est d'assurer un alignement rigoureux des deux parties du bloc lors de l'assemblage. Sans ces pions, il serait impossible de garantir que les logements des roulements de vilebrequin sont parfaitement face à face, ce qui est vital pour la santé de votre moteur.
Le Bouchon de radiateur Rotax 1,0 bar n'est pas un simple couvercle : c'est une véritable valve de décharge. Taré précisément à 1,0 bar, il maintient le circuit de refroidissement sous pression pour repousser le point d'ébullition du liquide de refroidissement (permettant au moteur de dépasser les 100°C sans faire de vapeur). Si la pression dépasse ce seuil, le ressort interne se comprime pour laisser s'échapper le surplus vers le vase d'expansion.
Ce support de pot d'échappement (platine de fixation) est la pièce maîtresse indispensable pour maintenir fermement le silencieux arrière de votre moteur de karting Rotax Max (versions National, Master, Junior, Mini et Micro, notamment pour les configurations EVO).
Conçue en acier robuste plié et soudé avec précision, cette platine fait la liaison entre le châssis et la ligne d'échappement. L'échappement d'un moteur de karting étant soumis à d'extrêmes contraintes mécaniques, ce support est spécialement dessiné pour s'associer aux silentblocs en caoutchouc afin d'encaisser les vibrations à haut régime. Il évite ainsi les fissures prématurées au niveau du corps du pot ou des soudures du silencieux