Le centreur de cylindre TM Kart (8) est une pièce essentielle pour garantir un alignement précis du cylindre moteur sur le carter. Conçu pour s’adapter parfaitement aux moteurs TM Racing, il assure une fixation stable, réduit les vibrations et optimise la performance du moteur en compétition. Fabriqué en acier haute résistance, il offre une durabilité accrue et une installation facile. Repéré sous le numéro (8) sur la vue éclatée des pièces moteur, il est facile à identifier et à monter. Idéal pour les pilotes exigeants cherchant fiabilité et précision. Disponible dès maintenant sur MagicKart.eu.
(9) Cage à aiguilles 22x26x10 en 2 parties TM Kart R1-R2 – Pièce origine TM Racing, assure une transmission fluide et réduit les frictions pour une meilleure performance et une longévité accrue. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. MagicKart.eu vous propose ce produit à un prix compétitif avec un service client expert disponible par téléphone.
Full allumage PVL pour tous les moteurs TM marche, dernière homologue à l'avance fixe
Comprend rotor et stator (bobine vendu séparément)
Pour les moteurs kv95 / 92, K7, K8, K9, K9B, K9C, KZ10, kz10b, kz10c, kz r1
Optimisez la transmission de votre boîte de vitesses avec l'arbre primaire nu Z13, spécialement conçu pour les moteurs de karting de compétition TM Racing (versions R1, R2 et R3).
Composant central et critique de la transmission, cet arbre encaisse les efforts de torsion et de charge extrêmement violents caractéristiques des moteurs de karting à boîtes de vitesses. Proposé ici en version nue avec un profil de 13 dents (Z13), il garantit une précision d'engrènement maximale et une fiabilité hors pair en compétition.
(14) BAGUE TM ø21/24/10mm
(14) Entretoise arbre secondaire TM
Bielle complet TM Racing maneton 20mm
La Bielle 22 CPL est la référence absolue pour les moteurs de compétition TMKART. Ce kit complet est conçu pour supporter les contraintes mécaniques extrêmes des moteurs à boîte de vitesses (plus de 15 000 tr/min).
Sa particularité réside dans son axe de tête de bielle percé (Ø 6 mm). Cette conception permet une circulation d'huile optimale vers la cage à aiguilles de tête de bielle, réduisant la friction et la température de fonctionnement, ce qui prolonge la durée de vie du vilebrequin sur les moteurs poussés comme le R1, R2 et R3.
La bobine d'allumage PVL 105-458 est un composant électronique de compétition de premier choix, fabriqué par le spécialiste allemand PVL. Elle s'impose comme la référence d'origine et de remplacement pour les systèmes d'allumage analogiques montés sur les légendaires moteurs 125cc à boîte de vitesses du constructeur italien TM Racing (du TM K9/KZ10 jusqu'aux récents KZ-R1 et KZ-R2).
Cette bobine haute tension est réputée pour sa fiabilité à toute épreuve et sa capacité à délivrer une étincelle d'une puissance et d'une régularité absolue, même aux régimes vertigineux qui caractérisent la catégorie reine du karting (jusqu'à plus de 15 000 tr/min). Conçue pour résister aux vibrations mécaniques intenses du châssis et aux températures élevées sous le capot moteur, la PVL 105-458 assure une combustion parfaite du mélange air/essence, garantissant des reprises fulgurantes en sortie de virage et une allonge maximale en bout de ligne droite.
La bobine d’allumage PVL 105-458 est un composant essentiel pour garantir un allumage optimal et des performances maximales à votre moteur de kart. Conçue pour déclencher une étincelle puissante et régulière, cette bobine est compatible avec la majorité des moteurs de karting équipés d’un système d’allumage PVL, à l’exception des moteurs KF.
Spécialement adaptée aux moteurs TM Kart R1 et R2, la bobine PVL 105-458 est un choix judicieux pour les pilotes et mécaniciens recherchant fiabilité, puissance et durabilité sur la piste.
Boite à clapets complète KZ10 TM PMTM20082 (1) Tm racing. Pièce du système d'admission et d'alimentation du moteur.
Boite a clapets complète TM R1 Tm racing. Pièce du système d'admission et d'alimentation du moteur.