Raidisseur de siège réglable droit complet OTK. Élément du siège du pilote, qui le maintient dans le kart.
Le raidisseur de siège pour karting est un accessoire essentiel conçu pour améliorer la sécurité, le confort et la performance des pilotes. Il est compatible avec toutes les marques de châssis de karting et est conçu pour maintenir le siège en place de manière sécurisée. En cas d'accident, le raidisseur de siège aide à éviter les blessures en maintenant le siège fermement en place, grâce à une boulonnerie adaptée. De plus, il permet d'ajouter ou d'enlever du grip, influençant ainsi la souplesse du châssis. Souvent, il est recommandé d'en mettre 1 ou 2 de chaque côté du siège pour optimiser la performance. C'est un élément essentiel au bon fonctionnement du châssis, modifiant son comportement selon l'ajout ou le retrait de raidisseurs. Le raidisseur de siège permet de rigidifier votre châssis et ainsi de créer une liaison entre le baquet et votre arbre arrière. Plusieurs longueurs sont disponibles en fonction de la position de votre siège. Plusieurs tailles sont disponibles car chaque châssis et taille de siège sont différents. Attention : La longueur mesurée est l'entraxe des 2 trous
Renfort Anti-vibration pour Nassau Panel OTK ( M7 et M8)
Le renfort en Téflon OTK est un accessoire de réglage châssis indispensable pour les pilotes exigeants. Conçu pour s'insérer précisément à l'intérieur de l'axe arrière de 50 mm, ce bouchon technique a pour rôle de limiter la déformation de l'axe sous forte charge latérale, tout en conservant une certaine souplesse mécanique propre au Téflon.
Sur un kart de la catégorie reine KZ (à boîte de vitesses), le freinage s'effectue simultanément sur les quatre roues via une seule pédale. Le groupe poussoir de frein OTK BSS fait office de balance (palonnier mécanisé) qui reçoit l'effort de votre pied et le distribue vers la pompe de frein arrière et la pompe de frein avant.
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
t Long pour Echappement L.130 mm
VENDU A LA PIECE
La Rondelle Guide Pivot de 7 mm OTK est une pièce de précision essentielle pour le réglage du train avant sur les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Gillard).
Située au niveau de la fusée, elle joue un rôle déterminant dans la géométrie de votre kart, notamment pour le réglage de la hauteur de caisse et la réduction des frictions.
La rotule de direction OTK est un composant de haute précision conçu pour offrir une liaison sans jeu entre votre colonne de direction et vos biellettes. Contrairement aux modèles adaptables, les rotules d'origine OTK utilisent des matériaux et un usinage spécifiques qui garantissent une fluidité parfaite et une durabilité accrue, même sous les contraintes extrêmes des catégories OK ou KZ.
Elle est livrée complète avec son écrou de fixation M8, prête à être montée pour redonner à votre train avant son tranchant d'origine.
Offrez une direction d'une précision irréprochable et supprimez définitivement les jeux parasites du train avant grâce à la rotule de direction d'origine OTK Kart Parts. Montage d'origine sur l'ensemble des châssis du groupe italien (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, LN Kart, Gillard), cette rotule Uniball de haute qualité est également compatible avec toutes les marques de châssis de karting du marché utilisant des biellettes au filetage M8.
Fabriquée dans un acier de qualité supérieure résistant aux chocs et aux flexions répétées, elle intègre une cage à billes rectifiée et auto-lubrifiée. Elle garantit un mouvement d'une souplesse extrême, sans point dur, tout en offrant une résistance exceptionnelle aux usures de piste.
La rotule de direction OTK est un composant de haute précision conçu pour offrir une liaison sans jeu entre votre colonne de direction et vos biellettes. Contrairement aux modèles adaptables, les rotules d'origine OTK utilisent des matériaux et un usinage spécifiques qui garantissent une fluidité parfaite et une durabilité accrue, même sous les contraintes extrêmes des catégories OK ou KZ.
Elle est livrée complète avec son écrou de fixation M8, prête à être montée pour redonner à votre train avant son tranchant d'origine.
PROMOTION MAGICKART ! Roulement OTK Moyeu Avant Ø 25 / 42 x 12 mm, pièce d’origine pour karting Tony Kart, Kosmic, Exprit, Red Speed et Carlos Sainz Kart. Assure une rotation fluide et une meilleure stabilité en virage.