Le renfort en Téflon OTK est un accessoire de réglage châssis indispensable pour les pilotes exigeants. Conçu pour s'insérer précisément à l'intérieur de l'axe arrière de 50 mm, ce bouchon technique a pour rôle de limiter la déformation de l'axe sous forte charge latérale, tout en conservant une certaine souplesse mécanique propre au Téflon.
C'est l'outil parfait pour affiner le comportement de votre train arrière sans changer d'axe (durée).
Compatibilité : Tous les axes arrière de diamètre 50 mm.
Marque : OTK Kart Group (Pièce d'origine).
Matériau : Téflon haute densité (résistant et autolubrifiant).
Fonction : Augmente la rigidité structurelle de l'extrémité de l'axe et protège contre l'écrasement lors du serrage des moyeux.
Installation : Insertion en force (ajustement précis).
🎁 Programme Fidélité Magickart : En optimisant vos réglages châssis avec des pièces d'origine OTK, vous cumulez des points de fidélité Magickart pour vos prochains pneus ou consommables !
"Le Téflon d'axe est souvent négligé, mais c'est un outil de réglage redoutable. Mon conseil d'expert : On l'utilise principalement pour 'stabiliser' le train arrière. Si votre kart a tendance à sautiller en milieu de virage ou si vous trouvez que l'axe travaille trop, l'insertion de ces renforts peut calmer le châssis sans le rendre trop rigide comme le ferait un renfort en aluminium.
Les indispensables avec vos renforts Téflon :
Moyeux de roues Magnésium OTK : Pour un ensemble arrière ultra-performant et léger.
Clé de montage : Assurez-vous que l'intérieur de l'axe est parfaitement propre et non gras avant l'insertion.
Un petit secret de pro : Beaucoup de pilotes ne mettent le renfort que du côté couronne pour limiter la torsion sous l'effet de la chaîne. Chez Magickart, on recommande d'en avoir toujours une paire dans la caisse à outils pour s'adapter aux changements de grip de la piste !"
Précision : Améliore le guidage du train arrière dans les courbes rapides.
Protection : Évite que l'axe de 50 mm ne s'ovalise au niveau des vis de serrage des moyeux ou du porte-couronne.
Réglage : Offre une alternative intermédiaire entre un axe nu (souple) et un axe avec renfort acier/alu (très rigide).
Garantie Origine : Nous fournissons les pièces officielles OTK pour garantir les cotes de montage exactes.
Expertise Châssis : Nous vous aidons à comprendre l'impact de chaque pièce sur votre chrono.
Disponibilité : Stock permanent pour toutes les pièces de réglage de la gamme Tony Kart.
Besoin de stabiliser votre train arrière pour la prochaine course ? On vous prépare une paire de renforts Téflon ?
Joint de bouchon de sortie de sonde X30 IAME
Découvrez la couronne KZ ERGAL 7075 T6 ø50mm ANODISÉ NOIR chez Magickart. Fabriquée en ERGAL 7075 avec traitement T6, cette couronne est idéale pour les karts de compétition.
sonde échappement pour Aim de chez New-Line
Axe de plaquette étrier BSM autoventilé 206 x 13
L'entretoise de fusée est un élément clé pour le set-up de votre kart. En déplaçant ces bagues de part et d'autre de la jante sur l'axe de fusée, vous élargissez ou rétrécissez la voie avant, ce qui influence directement le "grip" et la précision de l'inscription en virage.
Aluminium de Qualité : Conçues en aluminium haute résistance pour garantir une légèreté maximale sans compromis sur la solidité.
Finition Anodisée : Un traitement de surface qui non seulement protège contre la corrosion, mais permet également de personnaliser votre kart.
Dimensions Standard : Conçues pour les fusées de diamètre 25 mm (standard le plus répandu en karting de compétition).
OTK Porte couronne Ø 30 Min/Cad 2018 EXPRIT OTK. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
H=52,0mm, L=90,0mm, épaisseur 13,0mm, M6<->65,0mm, pour BIREL, EKS, ENERGY CORSE, FIRST, RIGHETTI, WILDKART
vendu par 2 plaquettes
Le gabarit pour le réglage de l'accélérateur du carburateur X30 Iame est un outil essentiel pour assurer un réglage précis du papillon du carburateur. De couleur noire, ce gabarit permet de régler le papillon dans une position parfaitement horizontale à l'ouverture maximale, garantissant ainsi des performances optimales du moteur.
Maximisez la transmission de votre puissance avec la chaîne CZ KJS 219 renforcée sans joints toriques (de 96 à 112 maillons). Conçue pour le karting compétition mono-vitesse, elle offre un rendement mécanique exceptionnel et une résistance accrue à l'usure.
BOUGIE DENSO IRIDIUM POWER
Planifiez l'entretien de votre mécanique avec une rigueur de professionnel grâce au compteur horaire Kartech spécial karting. Accessoire indispensable dans le paddock, ce boîtier étanche mesure avec précision le temps d'utilisation réel de votre moteur pour éviter toute usure prématurée de vos pièces internes (piston, bielle, roulements, huile de boîte).
Le compteur Kartech se distingue par sa double fonction de mesure :
Temps Total (non réinitialisable) : Affiche le cumul global d'heures de fonctionnement du moteur depuis sa mise en service (idéal pour le suivi général du bas-moteur).
Temps Partiel / Roulage (réinitialisable) : Permet de mesurer le temps exact d'une session, d'un week-end de course ou le temps écoulé depuis le dernier changement de piston.
Son fonctionnement est entièrement automatique et sans fil complexe : le compteur détecte les impulsions électriques par induction dès que l'étincelle jaillit à la bougie et se met en pause dès l'arrêt du mo
Set de 4 pneus kart VEGA XH4 second choix : slick homologué CIK-FIA (Groupes 1 et 2), défauts esthétiques uniquement.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
Le renfort en Téflon OTK est un accessoire de réglage châssis indispensable pour les pilotes exigeants. Conçu pour s'insérer précisément à l'intérieur de l'axe arrière de 50 mm, ce bouchon technique a pour rôle de limiter la déformation de l'axe sous forte charge latérale, tout en conservant une certaine souplesse mécanique propre au Téflon.
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