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La Culasse Complète KZ-R2 Noir Total n'est pas seulement une pièce de style ; c'est un composant critique pour la performance de votre moteur. Cette version spéciale bénéficie d'un traitement de surface noir intégral qui, au-delà de son look dévastateur, favorise la dissipation thermique.
Conçue spécifiquement pour le moteur TMKART KZ-R2, elle optimise le flux de liquide de refroidissement autour de la chambre de combustion pour maintenir des performances constantes, même lors des finales les plus éprouvantes sous de fortes chaleurs.
Finition Premium : Une esthétique "Usine" qui transforme l'apparence de votre moteur. Le revêtement est ultra-résistant aux hydrocarbures et à la chaleur.
Refroidissement Optimisé : Le traitement noir spécifique peut aider à l'émissivité thermique, permettant d'évacuer les calories plus efficacement que l'aluminium brut.
Kit Prêt à Monter : Livrée complète avec le couvercle de culasse, le dôme de combustion interne et les passages d'eau usinés avec précision.
Qualité TMKART : Usinage CNC de haute précision garantissant une étanchéité parfaite et un alignement rigoureux du dôme de culasse.
"La culasse noire, c'est la classe absolue sur un chariot de départ ! Mon conseil de pro : lors du montage, soyez extrêmement vigilants sur la propreté des portées de joints. Sur une culasse neuve comme celle-ci, il serait dommage de créer une fuite à cause d'une poussière. Attention au serrage : on serre toujours en croix et de préférence en deux étapes (une approche à 6 Nm, puis le serrage final à 11-12 Nm). Petite astuce pour le look : utilisez de la visserie inox ou titane, le contraste avec le noir total est magnifique !"
Étanchéité : Vérifiez que les joints toriques sont bien en place dans leurs gorges avant de poser le couvercle.
Purge : Après l'installation, effectuez une purge minutieuse du circuit de refroidissement pour éviter toute bulle d'air sous le dôme.
Entretien : Nettoyez la culasse uniquement avec des produits doux (savon ou dégraissant léger) pour préserver l'éclat du Noir Total. Évitez les brosses métalliques.
Marque : TMKART (Officiel).
Modèle : KZ-R2-R3 (Compatible KZ10C / KZ-R1 selon configuration).
Finition : Noir Total (Anodisation haute température).
Inclus dans le kit :
Couvercle de culasse noir.
Dôme de chambre de combustion.
Raccord d'eau.
Kit de joints d'étanchéité complet.
Exclusivité : Nous stockons les versions spéciales "Total Black" pour les pilotes exigeants.
Garantie Origine : Pièce 100% certifiée TMKART Italie.
Protection Expédition : Emballage renforcé pour garantir que la finition noire arrive sans la moindre rayure.
Note Magickart : Pour parfaire votre haut moteur, n'oubliez pas de commander vos joints de culasse en cuivre (0.05, 0.10 ou 0.20 mm) pour ajuster votre squish avec cette nouvelle culasse !
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
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Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants
Piston Iame pour moteurs X30, Sudam, Leopard et Easykart 125 cc. Livré avec segment et 2 clips.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
La Culasse Complète KZ-R2-R3 Noir Total n'est pas seulement une pièce de style ; c'est un composant critique pour la performance de votre moteur. Cette version spéciale bénéficie d'un traitement de surface noir intégral qui, au-delà de son look dévastateur, favorise la dissipation thermique.
Conçue spécifiquement pour le moteur TMKART KZ-R2-R3, elle optimise le flux de liquide de refroidissement autour de la chambre de combustion pour maintenir des performances constantes, même lors des finales les plus éprouvantes sous de fortes chaleurs.
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