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Le spoiler avant KG AV 505 CIK/20 est un élément aérodynamique haut de gamme développé par KG Racing pour le karting de compétition. Conçu selon les normes CIK/20, ce spoiler est homologué pour une utilisation sur châssis de karting en catégorie réglementée. Il améliore significativement la stabilité du train avant, la tenue de route et la précision directionnelle.
Ce spoiler est une solution technique robuste pour les pilotes recherchant un comportement plus constant et réactif du kart, que ce soit en sprint ou en endurance.
Le spoiler KG AV 505 CIK/20 est étudié pour optimiser l’efficacité aérodynamique du kart. Sa géométrie est pensée pour :
Diriger efficacement le flux d’air autour de l’avant du châssis
Améliorer l’appui à l’avant
Réduire les perturbations d’air en entrée de virage
Favoriser une meilleure adhérence des pneus avant
Cette optimisation permet une direction plus précise, une meilleure mise en virage et une stabilité accrue, notamment en sortie de courbe rapide ou sur piste sinueuse.
Modèle : AV 505
Norme : CIK/20
Conforme à la réglementation internationale de karting
Compatible avec les épreuves homologuées exigeant la norme CIK/20
L’homologation garantit que le spoiler respecte les critères de dimensions, de performance et de sécurité prescrits par la Commission Internationale de Karting.
Le spoiler avant KG AV 505 CIK/20 est compatible avec la majorité des châssis de karting compétition, notamment les modèles standard équipés de points de fixation avant homologués :
Châssis homologués selon normes CIK
Utilisable sur configurations OK, OKJ, KZ, Mini, Junior, Senior (selon règlement)
Installation possible sur la plupart des marques de châssis courants en compétition
Matériaux résistants, adaptés aux contraintes du karting
Finition robuste, conçue pour supporter les contraintes mécaniques, thermiques et vibratoires
Dimensions et tolérances conformes aux exigences compétition
Traitement de surface conçu pour durer dans le temps
Amélioration notable de la stabilité du train avant
Direction plus précise et réactive
Meilleur comportement en entrée et en sortie de virage
Comportement plus constant sur longs relais
Compatible avec les configurations de compétition
Fixer le spoiler avec une visserie adaptée de qualité
Vérifier le positionnement symétrique avant fixation définitive
Contrôler l’état du spoiler après chaque séance pour assurer une performance optimale
Pour une installation parfaite, il est recommandé de faire effectuer le positionnement par un professionnel du karting
Le spoiler avant KG AV 505 CIK/20 est un élément clé pour les pilotes qui souhaitent optimiser la dynamique de leur kart. Il apporte une meilleure précision directionnelle et une stabilité accrue, tout en répondant aux normes compétitives les plus strictes.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Le spoiler avant KG AV 505 CIK/20 est un élément aérodynamique haut de gamme développé par KG Racing pour le karting de compétition. Conçu selon les normes CIK/20, ce spoiler est homologué pour une utilisation sur châssis de karting en catégorie réglementée. Il améliore significativement la stabilité du train avant, la tenue de route et la précision directionnelle.
Ce spoiler est une solution technique robuste pour les pilotes recherchant un comportement plus constant et réactif du kart, que ce soit en sprint ou en endurance.
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