Récapitulatif

• Produit : huile Motul Grand Prix 2T, 100 % synthétique à base d'ester, pour moteurs 2 temps de compétition jusqu'à 23 000 tr/min
• Se mélange à tous les carburants : essence avec ou sans plomb, biocarburants
• Spécifications : API TC, homologation FIA-CIK

Lubrifiant synthétique 100 % à base d'ester, formulé pour les moteurs de karting à deux temps de compétition tournant jusqu'à 23 000 tr/min. Il se mélange à tous les carburants : essence avec ou sans plomb, biocarburants.

Moteurs concernés : Rotax, ATK, Parilla, PCR, Yamaha, Ital System, TM… (graissage par mélange).

Spécifications : API TC. Homologation : FIA-CIK.

Pourquoi la choisir

• La base ester réduit la friction et l'usure du moteur, même à haut régime et à haute température
• Elle prévient le grippage des segments de piston et garde le moteur propre, contrairement aux huiles standards pour 2 temps
• Préparation simple : lubrification pré-mélangée
• Approuvée et recommandée par Magickart pour toutes les catégories

Le conseil de Michel, Magickart : huile Motul Grand Prix 2T

"Beaucoup de pilotes font l'erreur de mettre trop d'huile 'pour être sûrs'. Mon conseil d'expert : respectez scrupuleusement les préconisations du constructeur de votre moteur (généralement entre 3% et 4%). Trop d'huile n'apporte pas plus de sécurité, cela encrasse votre moteur et fait baisser vos performances en 'calaminant' la tête du piston.

Un petit secret de pro : préparez votre mélange juste avant de prendre la piste. L'essence moderne perd ses propriétés lubrifiantes après quelques jours de stockage en jerrican. Avec la Motul GP et un mélange frais, vous aurez une carburation stable et un moteur qui garde toute sa compression session après session."