Cilindro ROTAX MAX- JUNIOR -Promozione

359,99 €

Rotax

Cilindro Rotax Evo Plasma (modello 2027)

359,99 €

Rotax

Cilindro Rotax EVO PLASMA (modello 2027) AB

595,00 € -45,01 € 549,99 €

Rotax

Cilindro Rotax Junior / Mini / Micro 2024...

La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti

595,00 € -45,01 € 549,99 €

Rotax

copy of CYLINDRE Rotax JUNIOR/MINI/MICRO...

La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti

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La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti

628,40 € -58,41 € 569,99 €

CYLINDRE ROTAX SENIOR MAX 54,000 - 54,010MM

La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I fori generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti:

628,40 € -58,41 € 569,99 €

Rotax

CILINDRO ROTAX SENIOR MAX 2024 54,010 -...

Il Silindro del motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori del karting Rotax. Sì . Progettato per offrire prestazioni ottimali e una maggiore durata, questo cilindro è realizzato con materiali di alta qualità per resistere alle difficili condizioni del karting. I disturbi generalmente osservati in base alla lettera stampata sul cilindro sono i seguenti:

628,40 € -58,41 € 569,99 €

Rotax

copy of CYLINDRE ROTAX SENIOR MAX 54,000 -...

La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti

Giunto di base del cilindro 02mm -MagickArt

3,99 €

Rotax

Guarnizione di base del cilindro di...

Breve descrizione: Guarnizione di base a cilindro originale o compatibile, appositamente progettato per motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.

(1) Giunto di base del cilindro 0.3mm -MagickArt

3,99 €

Rotax

Guarnizione di base cilindri 0.3mm Rotax (1)

Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.

(1) Guarnizione di base a cilindro a cilindro di 0,4 mm

3,99 €

Rotax

Guarnizione di base a cilindro da 0,4 mm (1)

Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.

3,99 €

Rotax

Rotax Giunto di base del cilindro 0,5 mm

Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.