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La Trappola del freno manuale è lo strumento di manutenzione n. 1 per qualsiasi driver karting. Svulture infinite finite con due persone: questo sistema consente di cacciare l'aria dal circuito idraulico stesso e rapidamente, da solo nel tuo garage o sul paddock.
Materiale: Corpo in alluminio lavorato a cnc con finitura nera anodizzata (resistente alla corrosione del liquido dei freni).
Compatibilità: Universale per tutti i sistemi di frenatura karting (OTK, BireLart, IPK, CRG, ecc.).
Tenuta: Raccordo filettato di precisione con sigillo ad alta resistenza per prevenire l'assunzione dell'aria.
Serbatoio: Capacità ottimizzata per eliminare un circuito completo senza riempimento intermedio.
Peso: Ultra-Light, facile da scivolare nella tua casella degli strumenti della traccia.
"Una bolla d'aria nel circuito è una frenatura che si sdraia e una finale che si ferma nella sandbox. Il mio consiglio di esperti: Il liquido dei freni (punto 4 o punto 5.1) è estremamente idrofilo, assorbe l'umidità dell'aria. Anche se il tuo pedale sembra fermo, ti consiglio di eliminare il tuo circuito entrambe o tre gare.
Un piccolo segreto di Pro: Durante la spurgo, tocca leggermente sulle staffe e i tubi flessibili con la maniglia di un cacciavite. Questo aiuta le microbubble d'aria incollate alle pareti per tornare alla trappola. Con questo strumento, otterrai un 'mordere' immediato dal primo millimetro del pedale. È il segreto ritardare i suoi punti di frenatura con fiducia! "
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Ottimizza il comportamento del tuo concorso Karting con il bordo posteriore OTK Axj alluminio.
Progettato appositamente per categorie Mini (minimo / cadetto), Questo bordo di larghezza di 145 mm è il modello standard che equipaggia il telaio del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, eccetera). Realizzato in alluminio di alta qualità, Offre un compromesso ideale tra rigidità, leggerezza e dissipazione termica, Crucial per la performance di pneumatici su pista asciutta come bagnato.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Kit di 3 tubo dell'acqua X30 segnato iame è un Accessorio originale del produttore, appositamente progettato per IME X30 motori (125cc, super 175cc e altre varianti). Questo kit è indispensabile Per garantire a Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilità in concorrenza come in allenamento.
Fatto in Materiali di alta qualità, questi tubi sono Fluidi termici, pressione e raffreddamento resistentie sono segnato iame per un Autenticità e perfetta compatibilità con i sistemi di raffreddamento dei motori X30. Il kit include Tre tubi flessibili e il Morsetti richiesti Per un'installazione rapida e sicura.
IL'Olio AGIP ENI 2T è un lubrificante sintetico di alta qualità specificamente formulato per motori a due tempi di karting. Utilizzato nella Vortex Rok Cup, questo olio soddisfa i più elevati requisiti di prestazioni e di protezione.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
La Trappola del freno manuale è lo strumento di manutenzione n. 1 per qualsiasi driver karting. Svulture infinite finite con due persone: questo sistema consente di cacciare l'aria dal circuito idraulico stesso e rapidamente, da solo nel tuo garage o sul paddock.
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