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List of products by brand Rotax
Il carburatore Rotax Dell'orto VHSB 34 XS EVO è un componente essenziale per i motori karting Rotax, progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata. Questo carburatore è appositamente adattato per i motori Rotax Max EVO e DD2 EVO, fornendo una fornitura di carburante accurata ed efficiente per massimizzare le prestazioni sulla traccia.
La CHC M6x45 Vis (rif. 241231) è una vite ad alta resistenza utilizzata principalmente per il montaggio dei motori a gomito o dispositivi di fissaggio sul blocco Rotax. La sua classificazione 8.8 garantisce un'eccellente resistenza alla trazione e al taglio, mentre il suo trattamento superficiale Elzn (Elettrozing) protegge in modo sostenibile contro la corrosione e le proiezioni di monitoraggio correlati all'umidità.
La cilindro Rotax 2024 Rappresenta il massimo della tecnologia per i motori Dd2. Questa versione 2024 beneficia degli ultimi processi di stampaggio e elaborazione della superficie (Nikasil) per fornire prestazioni eccezionali e maggiore affidabilità ad alta velocità.
Selezionato in CoteQuesto cilindro garantisce un gioco ottimale del cilindro / pistone per nuovi motori o una revisione completa, garantendo una perfetta compressione dalle prime torri.
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
Il Silindro del motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori del karting Rotax. Sì . Progettato per offrire prestazioni ottimali e una maggiore durata, questo cilindro è realizzato con materiali di alta qualità per resistere alle difficili condizioni del karting. I disturbi generalmente osservati in base alla lettera stampata sul cilindro sono i seguenti:
La Modello di controllo del carburatore Rotax è uno strumento indispensabile per il Controllo della conformità Carburatori utilizzati sui motori karting Rotax Max. Permette di controllare rapidamente e precisamente il Dimensioni interne regolatorie carburatore, in conformità con le norme tecniche in vigore.
Usato da Driver, team e commissari tecnici, questo modello garantisce che il carburatore rispetti le tolleranze imposte dai regolamenti Rotax, in particolare durante i controlli tecnici in concorrenza.
Progettato per un uso semplice e affidabile, il modello si adatta direttamente al carburatore per controllare i diametri e i passaggi d'aria senza smontaggio complesso.
Coperchio della testata del cilindro Rotax max non dipinto
La copertura di allenamento Rotax Max Evo Noir è un alloggiamento per la protezione del cambio progettato per i motori Rotax dal range massimo. Fatto in Alluminio ad alta resistenzaProtegge efficacemente il sistema di trasmissione (ingranaggio a pendolo e ingranaggi interni) garantendo un'eccellente dissipazione termica.
La Guarnizione a testa cilindrica 105 x 2,5 mm L'O-ring periferico è grande che garantisce la sigillatura del circuito di raffreddamento tra il cilindro e la testata del cilindro rosso. Progettato secondo i rigidi standard di RotaxSupporta elevate pressioni e variazioni termiche estreme, garantendo che il liquido di raffreddamento rimane perfettamente confinato nel suo circuito.
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
La Cilindro a motore Rotax 125 cm3 è una parte essenziale per i motori karting Rotax. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, questo cilindro è fabbricato con materiali di alta qualità per resistere alle condizioni esigenti del karting. I forni generalmente osservati secondo la lettera colpiti sul cilindro sono i seguenti
La Corpo della ghigliottina (n ° 7) è la parte fissa che viti sul cilindro e in cui la ghigliottina mobile scivola. È che garantisce la manutenzione dell'intero sistema di valvole (soffietto, primavera, cappuccio). Se questa parte è sporca o distorta, la valvola non può più aumentare e scendere liberamente, che sposa le prestazioni del motore.
La Cuscinetto 6005 c4 koyo (25x47x12 mm) è una versione "da corsa" dello standard 6005. La sua peculiarità risiede nel suo design a 10 palle (contro 8 o 9 su modelli standard) e il suo gioco interno C4. Questa configurazione è specificatamente scelta dagli automobilisti per ridurre il carico dell'unità su ciascuna palla e offrire la massima libertà di rotazione a temperature operative molto elevate.
Scopri la nostra tasca completa per il motore Rotax EVO, progettato appositamente per gli appassionati di karting alla ricerca di prestazioni e affidabilità. Questa tasca è compatibile con una vasta gamma di motori Rotax, tra cui i modelli Micro Max, Mini Max, Junior e Max (Senior). Sia che tu sia un driver amatoriale o professionale, questa frizione offre tutto il necessario per eseguire una revisione completa del tuo motore.