Nonostante le sue piccole dimensioni, questa pedina (rif. 229471) è un collegamento critico della catena cinematica:
Trasmissione di potenza: Blocca il pignone di plastica sull'asse metallico. Senza di lui, il pignone si girerebbe nel vuoto e la pompa dell'acqua non sarebbe liquida.
Precisione dimensionale: La sua lunghezza di 15,8 mm è calcolato per adattarsi perfettamente nell'alloggiamento del gazzidamento senza eccedere, evitando così qualsiasi attrito contro il carter del motore.
Materiale ad alta resistenza: Realizzato in acciaio rettificato e trattato, supporta le forze di taglio significative durante il montato del motore brutale.
Sicurezza termica: Garantendo la trasmissione costante della pompa, è il garante della stabilità della temperatura del tuo cilindro.
"È la stanza che tutti perde quando smontato l'alloggiamento della frizione! Questo piccolo pedone da 4 mm ha una falsa tendenza a scivolare dall'asse e finire nella parte inferiore dell'alloggiamento del motore se non si presta attenzione. Il mio consiglio: per rimontare, trasformare una piccola punta di grasso spesso La pedina per essere incollata nel suo alloggiamento sul tempo dell'asse per far scorrere il pignone sopra di esso. E controllare che non sia segnato o contorto: se il pedone del pegno è il surriscaldamento immediato e il motore che sale in fumo!"
Pulizia dell'asse: Assicurarsi che il foro trasversale sull'albero della pompa dell'acqua sia pulito e senza bava.
Inserimento: Fai scorrere il pedone (4x15.8) nell'asse. Deve essere perfettamente centrato.
Allineamento del pignone: Presenta il pignone dell'acqua allineando la tacca interna con il pedone. Il pignone deve scattare senza forzatura.
Fissaggio: Una volta che il pignone è in atto, non dimenticare il Cuneo e il circlip Chi viene a bloccare il set per impedire che il pedone si staccando dalla sua custodia.
Rotax 125 max (Junior, Senior, Master, EVO)
Rotax 125 DD2
125 motori Micro & Mini MAX
Nota Magickart: Stanza originale Rotax. Un elemento di sicurezza per avere imperativamente nella sua "scatola di backup" sui circuiti.
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Pion del pignone dell'acqua (D4 x 15,8 mm) L'asse di collegamento meccanico è che attraversa l'albero della pompa dell'acqua per fissare il pignone con unità. Con il suo diametro di 4 mm e la sua lunghezza precisa di 15,8 mmAgisce come un perno di trasmissione. È colui che trasmette fisicamente il movimento rotante del motore in basso all'elica della pompa dell'acqua.