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List of products by brand Tm racing
(12) Secondary Tree TM locale 6 ° Z25 TM R1-R2
(3) Pignone 6 ° Z27 Albero primario TM R1
2 ° denti 2 ° Pignone come K8 / K9 TM
La 2a velocità Gear Z16 è un pezzo di alta precisione per l'albero primario dei motori di ingranaggi Tmkart r1 e r2. Questo pignone è progettato per supportare notevoli shock meccanici durante i rapporti ultra-veloci in concorrenza.
Numero di denti (Z16): Con i suoi 16 denti, definisce il rapporto di demultiplicazione specifico della seconda velocità per ottimizzare il riavvio del riavvio della rotazione.
Acciaio trattato: Realizzato in uno speciale acciaio ad alta resistenza con trattamento superficiale termica per limitare lacrime da denti e granchi.
Affidabilità della serie R: Sviluppato specificamente per l'architettura dei motori R1 e R2, garantendo un perfetto allineamento sull'albero primario.
Assicurarsi la trasmissione di potenza del tuo motore inferiore con il Gear Gear Z18 TM R3. Parte originale specifica (Attenzione: non compatibile con TM KZ R2 e modelli precedenti)
Fai un perfetto sigillo della tua trasmissione con il TM sigillo di uscita kart ingranaggio. Un pezzo di origine multiuso, referenziato al Visualizza 40 sulla frizione del motore R3 e il Visualizza 40 Sulla trasmissione del motore R2
Couronne d'embrayage R1 71 dents (29) Tm racing. Pièce détachée pour moteur de kart.
Mantenere una pressione interna ottimale nell'alloggiamento della trasmissione con Plug olio con TM originale KART annusando appositamente progettato per il motore KZ-R3. L'elemento chiave del riduttore del cambio, questa spina lavorata consente di evacuare le sovrapressioni dell'aria e dell'olio generate dall'attrezzatura ad alta velocità, proteggendo così tutte le guarnizioni.
Realizzato in lega di alluminio anodizzato ultra resistente, questa spina integra un sistema di sfiato specifico Esclusivo per l'architettura del carter KZ-R3. Permette il collegamento di un tubo dell'aria al recupero del fluido, evitando l'intrusione di polvere, acqua o impurità all'interno del motore in basso.
Questo primavera È una sala da corsa TM originale, progettata per mantenere e guidare le molle di blocco perfettamente all'interno del meccanismo di selezione della velocità. Essenziale per garantire un passaggio franco e preciso, questa parte garantisce la connessione tra la molla (n ° 19) e le cricchetti di selezione
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Protezione del coperchio della frizione TM
La Rondella d'argento argento 22 mm È un pezzo tecnico di alta precisione utilizzato nei motori TMKART (intervalli K9, KZ10, R1, R2, R3). Regola i giochi laterali con una tolleranza minima, garantendo un perfetto allineamento dei componenti mobili e aumentata longevità della meccanica.