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La 2a velocità Gear Z16 è un pezzo di alta precisione per l'albero primario dei motori di ingranaggi Tmkart r1 e r2. Questo pignone è progettato per supportare notevoli shock meccanici durante i rapporti ultra-veloci in concorrenza.
Numero di denti (Z16): Con i suoi 16 denti, definisce il rapporto di demultiplicazione specifico della seconda velocità per ottimizzare il riavvio del riavvio della rotazione.
Acciaio trattato: Realizzato in uno speciale acciaio ad alta resistenza con trattamento superficiale termica per limitare lacrime da denti e granchi.
Affidabilità della serie R: Sviluppato specificamente per l'architettura dei motori R1 e R2, garantendo un perfetto allineamento sull'albero primario.
| Caratteristica | Particolari |
| Voto | Tmkart (TM Racing - Italy) |
| Posizione | Albero principale |
| Rapporto | 2a velocità |
| Numero di denti | 16 (Z16) |
| Materiale | Acciaio cementato ad alte prestazioni |
| Compatibilità | TM R1, R2 (e R3 a seconda delle specifiche di fabbrica) |
Ispezione dei gravi: Quando si sostituisce, controlla sistematicamente lo stato dei gravi e delle gamme di selezione del pignone adiacenti.
Lubrificazione: Utilizzare un olio del cambio di alta qualità (tipo SAE 30 o olio specifico KZ) per garantire un film di olio costante sui denti.
Calibrazione laterale: Controllare il gioco laterale utilizzando le rondelle di wrestling originale (come la rondella d'argento da 22 mm) per garantire un blocco preciso dei report.
"La seconda velocità è una delle relazioni più affettate sui circuiti di avvolgimento. Il trucco: Se senti una velocità di "salto" o una difficoltà a bloccare il secondo, non aspettare. Il mio PRO Consiglio: Un dente Z16 etichettato può causare un'usura in cascata di tutto il Gnat. Durante ogni revisione della scatola sul tuo R1 o R2, passare una pistola a soffiaggio e ispezionare ogni dente al proiettore per rilevare la minima traccia di "pitting" (lacrima di metallo). "
D: Questa pignone è compatibile con le vecchie scatole KZ10 o KZ10C?
A: No, i pignoni per i modelli R-Series (R1, R2) hanno caratteristiche tecniche specifiche e lavorazione che differiscono dalle generazioni precedenti.
D: Se il pignone corrispondente sull'albero secondario allo stesso tempo?
A: Questo non è obbligatorio se il pignone opposto è in perfette condizioni, ma per una perfetta armonizzazione delle superfici di contatto, è spesso meglio sostituire la coppia del pignone.
D: Come riconoscere un pignone originale Tmkart?
A: Le parti originali Tmkart riconoscono la qualità del loro finale e, spesso, a una marcatura laser o una specifica incisione della pianta sul lato laterale.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
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Progettato appositamente per categorie Mini (minimo / cadetto), Questo bordo di larghezza di 145 mm è il modello standard che equipaggia il telaio del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, eccetera). Realizzato in alluminio di alta qualità, Offre un compromesso ideale tra rigidità, leggerezza e dissipazione termica, Crucial per la performance di pneumatici su pista asciutta come bagnato.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Kit di 3 tubo dell'acqua X30 segnato iame è un Accessorio originale del produttore, appositamente progettato per IME X30 motori (125cc, super 175cc e altre varianti). Questo kit è indispensabile Per garantire a Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilità in concorrenza come in allenamento.
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La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
La 2a velocità Gear Z16 è un pezzo di alta precisione per l'albero primario dei motori di ingranaggi Tmkart r1 e r2. Questo pignone è progettato per supportare notevoli shock meccanici durante i rapporti ultra-veloci in concorrenza.
Numero di denti (Z16): Con i suoi 16 denti, definisce il rapporto di demultiplicazione specifico della seconda velocità per ottimizzare il riavvio del riavvio della rotazione.
Acciaio trattato: Realizzato in uno speciale acciaio ad alta resistenza con trattamento superficiale termica per limitare lacrime da denti e granchi.
Affidabilità della serie R: Sviluppato specificamente per l'architettura dei motori R1 e R2, garantendo un perfetto allineamento sull'albero primario.
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