PASTIGLIA COMPLETA PROTEZIONE DISCO CRG OK
PASTIGLIA PROTEZIONE DISCO CRG MINI FFSA COMPLETA
Pastiglie freno originali per il sistema CRG Ven 05 Vieni in diversi hardcores di GUM. La Composto verde (morbido / morbido) è acclamato da piloti competitivi per le sue caratteristiche tecniche di frenata uniche.
Tieni qui il punto di riferimento 15 : Le clip per pin (o R-clip). È il fulcro della sicurezza passiva sul tuo CRG. Sebbene sia minuscolo, ha una missione critica: mantenere la catena (o la carenatura) in posizione bloccando il rotolo (marcatore 14).
È una stanza "Parti genuine" Realizzato in acciaio ad alto limite elastico. A differenza dei perni hardware, è progettato per mantenere il suo "effetto primaverile" dopo dozzine di fottuti / smontati.
Questa piastra perforata (Marker 11) funge da ponte di fissaggio. I suoi più fori consentono a a Regolazione precisa dalla posizione della barriera del sistema rispetto alla corona. A seconda delle dimensioni della corona (più o meno grande), potrebbe essere necessario spostarsi leggermente a spostare il skimer per non toccare il canale rimanendo abbastanza vicino per garantire la sua funzione di protezione.
Usando questo CRG Parti genuine, hai la garanzia che la distanza (distanze tra i fori) corrisponde perfettamente ai fissaggi del tuo telaio CRG, evitando così di dover ripplificare o ardere la stanza.
Il blocco dei freni CRG Rosso, Riferimento AFS.01745, è un componente ad alte prestazioni sviluppato specificamente per i sistemi di frenatura posteriore del telaio CRG e marchi associati. Questo modello è compatibile con le staffe di tipo V05, V09, V10 e V11, che sono gli standard di riferimento nella concorrenza karting.
Il composto "rosso" corrisponde a un cosiddetto trim "morbido" o alto coefficiente di attrito. È progettato per fornire una potenza di frenatura mordace immediata e massima, anche durante brevi sessioni o in condizioni di traccia che richiedono una frenata aggressiva e precisa. La sua capacità di montare rapidamente la temperatura consente al conducente di avere tutta la potenza della decelerazione dai primi turni.