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La Full String Carry CRG Per i motori di guida diretta (DD) è un elemento di sicurezza obbligatorio in concorrenza. A differenza dei modelli parziali, questa carena avvolge completamente la catena e la corona, evitando qualsiasi proiezione di grasso sul conducente o la marcia posteriore e proteggere la meccanica dei detriti esterni.
Scegliendo questo stanza originale CRGSi adatta perfettamente alle parentesi del telaio del telaio, evitando l'attrito parassita e garantendo una durata superiore nell'intensa vibrazione del motore.
Sicurezza massima: Avvolge a fondo gli articoli mobili per soddisfare i più severi standard di sicurezza CIK-FIA.
Qualità di finitura: Realizzato in plastica ad alta densità iniettata, resistenti agli urti e alte temperature vicino al motore.
Aerodinamica: Design profilato per limitare la turbolenza attorno all'asse posteriore.
Valore del materiale: Uso CRG Parti genuine Conserva il valore di rivendita del tuo telaio e garantisce l'esatto allineamento della trasmissione.
"Un robing stringwind è meno potere! Il mio Consiglio Pro: non risparmiare con modelli universali che richiedono la perforazione approssimativa. Il trucco: Installa sempre il tuo stanza originale CRG Controllando che la catena non venga "lecca" in plastica, specialmente quando elevate accelerazioni in cui la catena è tesa. Attenzione: Controlla regolarmente i punti di fissaggio. Una copertura della catena che vibra finisce per la divisione delle viti. Utilizzare vaghe rondelle (fette del corpo) per distribuire meglio la pressione sulla plastica. "
Compatibilità: Progettato esclusivamente per il telaio CRG Monoviti motori (Rotax Max, iame x30, ok).
Fissaggio: Suona sui vettori a catena CRG Standards collegati al telaio e al supporto del motore.
Pulizia: Utilizzare uno sgrassante morbido per rimuovere le proiezioni del grasso all'interno. Evitare prodotti corrosivi che potrebbero sbiancare la plastica nera originale.
Marca: CRG (Italia).
Tipo: Integrale (chiuso).
Utilizzo: Motori di trasmissione diretta (DD).
Riferimento: Pezzo certificato CRG Parti genuine.
Materiale: Polipropilene antichoc ad alte prestazioni.
D: Questa porta di corda verrà con il suo kit di fissaggio? A: Come regola generale, la barriera del sistema è venduta da sola. I supporti in metallo e l'hardware specifico sono disponibili separatamente nel nostro dipartimento Parti originali CRG.
D: È compatibile con i motori KZ con scatola? A: No, i motori KZ richiedono protezioni specifiche a causa della presenza del controllo della scatola e della frizione. Questo modello è rigorosamente riservato ai motori "Direct Drive".
Competenza CRG : Suggeriamo solo CRG Parti genuine per garantire la longevità del tuo kart.
Disponibilità: Standing stock on wear and bodywork parts CRG.
Consegna veloce: Ricevi le tue parti nel tempo record per perdere qualsiasi sessione di rotazione.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Il Nassau Panel 509 KG è un pannello di alta qualità progettato specificamente per i kart da competizione. Realizzato con materiali leggeri e resistenti, questo pannello offre la massima protezione e migliora l'aerodinamica del kart. È l'ideale per piloti e squadre che cercano di ottimizzare le prestazioni del loro kart pur garantendo maggiore durata e resistenza.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
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La Full String Carry CRG Per i motori di guida diretta (DD) è un elemento di sicurezza obbligatorio in concorrenza. A differenza dei modelli parziali, questa carena avvolge completamente la catena e la corona, evitando qualsiasi proiezione di grasso sul conducente o la marcia posteriore e proteggere la meccanica dei detriti esterni.
Scegliendo questo stanza originale CRGSi adatta perfettamente alle parentesi del telaio del telaio, evitando l'attrito parassita e garantendo una durata superiore nell'intensa vibrazione del motore.