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Pastiglie freno originali per il sistema CRG Ven 05 Vieni in diversi hardcores di GUM. La Composto verde (morbido / morbido) è acclamato da piloti competitivi per le sue caratteristiche tecniche di frenata uniche.
GUM TENDER (morbido): Offre un "mordere" (il cazzo Iniziale) ultra-veloce dalla minima pressione sul pedale, senza richiedere un lungo tempo di riscaldamento.
Condizioni ideali difficili: Questo è il wafer perfetto per le corse fredde, sessioni del mattino o gare sotto la pioggia, dove prende un'efficienza immediata senza bloccare le ruote.
Sensazione accurata: Esegue perfettamente la frenatura dell'ingresso della curva per posizionare il telaio senza interrompere il saldo del treno posteriore.
Qualità originale CRG : Progettato dal servizio di gara CRG Per adattarsi rigorosamente nelle staffe da 05 (chassis CRG, Maranello, Zanardi, GP Racing).
| Caratteristica | Particolari |
| Voto | CRG Corse (origine Italia) |
| Sistema dei freni | CRG Ven 05 (Posteriore o prima in base alla configurazione) |
| Durezza / Composto | Verde (morbido / morbido) |
| Materiale | Composto organico ad alta attrito |
| Condizionata | Set di 2 pastiglie dei freni |
Manutenzione degli assi: Quando si cambia, pulire meticolosamente i piccoli perni o gli assi metallici che passano attraverso i pad. Se sono contorti o sporcizzati, il piatto verde (più tenera) può essere esaurito.
Gestione dell'usura: Chi dice che il composto di gara dice che indossa un po 'più veloce di un wafer rosso (mezzo) o sinter. Monitorare regolarmente lo spessore del rivestimento in modo da non attaccare il metallo del tuo disco venerdì 05.
Sgrassaggio: Utilizzare solo un detergente per freni di qualità sul disco prima di montare i nuovi pad per evitare "ghiaccio" il trim verde.
"Il sistema Ven 05 da CRG è leggendario per il suo potere, ma la scelta del colore del piatto fa la differenza! Il trucco: Il piatto verde è magico se ti manca di forza nelle gambe o se trovi che il tuo kart non frena abbastanza forte. È anche l'arma assoluta sotto la pioggia per mantenere la sensibilità. Il mio PRO Consiglio: Se la pista è surriscaldata in estate con molta presa, il verde si esaurisce molto rapidamente. Tieni un gioco di verde per la tecnica / pioggia e una partita di rosso per il caldo! "
D: Questa piastrine ha istituito sui sistemi Ven 09, ven 11 o ven 13? A: No. Stirrups CRG si sono evoluti sulle omologazioni Cik-Fia. Le forme e le dimensioni delle piastrine per i sistemi VEN 09 o FRI 11 sono completamente diverse. Questo modello è rigorosamente riservato al sistema Ven 05.
D: Se si modifica il disco del freno contemporaneamente dei cuscinetti verdi? A: No, a meno che il tuo attuale disco non abbia superato la dimensione minima dell'usura o se è altamente velato. Poiché il composto verde è tenero, rispetta notevolmente la superficie d'acciaio del disco.
Serbatoio di karting OTK 8.5 l 2013 KF è appositamente progettato per il concorso di gruppo Karts OTK. Questo serbatoio è compatibile con una vasta gamma di kart, tra cui i modelli Tony Kart, Carlos Sainz, RedSpeed, Kosmic, virtualmente conosciuti e molti altri. È destinato ai kart OTK Senza cambio, offrendo una capacità di 8,5 litri per un'autonomia ottimale sul pista
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
Pastiglie freno originali per il sistema CRG Ven 05 Vieni in diversi hardcores di GUM. La Composto verde (morbido / morbido) è acclamato da piloti competitivi per le sue caratteristiche tecniche di frenata uniche.
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