La GIPSTErs RIM Sono componenti essenziali di sicurezza per il telaio della concorrenza. Il loro ruolo è semplice ma vitale: vengono a pizzicare il tallone del pneumatico contro il bordo del bordo del bordo per impedirlo a girare il cerchio (aborto) o perde la pressione durante i supporti laterali violenti.
Questo modello è specificamente progettato per adattarsi perfettamente ai cerchioni OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, ecc.), Garantire un sigillo perfetto e una manutenzione ottimale del pneumatico.B
Questo Protezione all'aperto è una stanza di origine OTK Gruppo, progettato specificamente per il paraurti posteriore del tipo M10. Equipaggia il telaio più prestigioso del gruppo (Tony Kart, Kosmic, desiderato, redspeed, ln kart).
La sua funzione è duplice: serve come uno scudo contro l'attrito laterale durante le stampe più ravvicinate e rafforza la struttura del paraurti M10. Realizzato in plastica ad alta densità, è progettato per far scorrere l'ostacolo piuttosto che aggrapparsi, limitando così il rischio di rottura o estrattore del paraurti
Questo Protezione esterna in plastica per paraurti posteriore è un produttore ufficiale di ricambio di origine (Originale OTK Quota). È appositamente progettato per adattarsi alle ultime generazioni di paraurti posteriore omologato M10 che equipaggia il telaio del gruppo OTK.
Postato sulla parte laterale esterna dello spoiler posteriore, questa shell in plastica iniettata ad alta densità svolge un ruolo di scudo sacrificale essenziale. Quando le frizioni sulla pista, i contatti Peloton o i passaggi aggressivi sui vibratori, è che collega l'abrasione e l'impatto diretto. La sua unica formulazione di plastica della fabbrica OTK Ti permette di scorrere il bitume senza scoppiare, proteggendo così la struttura principale della carrozzeria posteriore e garantendo la conformità del tuo kart agli standard di sicurezza in concorrenza (approvazione CIK-FIA).
Rinforzo anti-vibrazione per Pannello Nassau OTK (M7 e M8)
La trasportatore OTK è un accessorio aerodinamico essenziale per mantenere le prestazioni del sistema BSZ, BSS o BSD FRANE. Dirigendo un flusso d'aria fresco costante direttamente sul pinza e sul disco del freno, evita il surriscaldamento del liquido dei freni e estende la durata delle piastre, anche durante la frenata più intensiva.
Redspeed rosso HGS Volare rosso OTK