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La GIPSTErs RIM Sono componenti essenziali di sicurezza per il telaio della concorrenza. Il loro ruolo è semplice ma vitale: vengono a pizzicare il tallone del pneumatico contro il bordo del bordo del bordo per impedirlo a girare il cerchio (aborto) o perde la pressione durante i supporti laterali violenti.
Questo modello è specificamente progettato per adattarsi perfettamente ai cerchioni OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, ecc.), Garantire un sigillo perfetto e una manutenzione ottimale del pneumatico.
Compatibilità: Ruote di magnesio o tipo di alluminio OTK.
Quantità: Batch di 12 pezzi (3 per bordo, lo standard in competizione).
Materiale: Lega ad alta resistenza con filo di precisione.
Utilizzo: Impedisce la rotazione del pneumatico sul bordo e mantiene la pressione.
⚠️ Promemoria importante: Per un sigillo perfetto, non dimenticare di aggiungere il GIPSTER JOINTS (riferimento K579 B) al tuo ordine. Un Privatore senza nuovo sigillo è la causa n. 1 perdite di aria lente durante una gara!
"Non cambiamo i suoi gripsters ogni giorno, ma dovremmo cambiare le articolazioni con ogni cambio di pneumatici. Il mio consiglio di esperti: Un persi troppo stretto può rompere il bordo del magnesio, e un prenditore non abbastanza stretto si scopa l'aria.
L'indispensabile per le tue ruote:
GIPSTER JOINTS K579 B: Sostituire sistematicamente. La gomma si asciuga con il calore dei freni e infine crackle.
Gusci di valvole: Divertiti per controllare le tue valvole. Se perdi la pressione di 100 g in 10 turni, il set di pneumatici è rovinato.
Grasso dei pneumatici: Applicare bene sui talloni per il pneumatico da mettere in atto senza forzare i gripsters.
Un piccolo procy di Pro: per controllare la tenuta, passare una piccola acqua saponata attorno al prendita una volta gonfiata il pneumatico. Se è bolla è che il sigillo K579 B è scarsamente messo o stanco. A Magickart, non ridiamo con la pressione dei pneumatici! "
Profilo adattato: La forma della testa è studiata di non ferire la struttura interna del pneumatico.
Sigillatura certificata: Progettato per funzionare con il sistema O-Ring specifico del gruppo.
Affidabilità: Resiste a temperature elevate e prodotti chimici contenuti negli addetti alle pulizie dei cerchioni.
Kit completo: Vendiamo il branco di 12 per dotare il tuo treno cerchi completo (4 ruote).
Riferimenti di monitoraggio: Abbiamo sempre le articolazioni K579 b Disponibile per accompagnare i tuoi Gripsters.
Comperitiscaldamento dei paddock: Ti aiutiamo a preparare le tue ruote in modo che siano pronte per il vincitore.
Cambia i tuoi pneumatici per la prossima gara? Questo è il momento di partire per i gripsters e le nuove articolazioni!
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La GIPSTErs RIM Sono componenti essenziali di sicurezza per il telaio della concorrenza. Il loro ruolo è semplice ma vitale: vengono a pizzicare il tallone del pneumatico contro il bordo del bordo del bordo per impedirlo a girare il cerchio (aborto) o perde la pressione durante i supporti laterali violenti.
Questo modello è specificamente progettato per adattarsi perfettamente ai cerchioni OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, ecc.), Garantire un sigillo perfetto e una manutenzione ottimale del pneumatico.B