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La GIPSTErs RIM Sono componenti essenziali di sicurezza per il telaio della concorrenza. Il loro ruolo è semplice ma vitale: vengono a pizzicare il tallone del pneumatico contro il bordo del bordo del bordo per impedirlo a girare il cerchio (aborto) o perde la pressione durante i supporti laterali violenti.
Questo modello è specificamente progettato per adattarsi perfettamente ai cerchioni OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, ecc.), Garantire un sigillo perfetto e una manutenzione ottimale del pneumatico.
Compatibilità: Ruote di magnesio o tipo di alluminio OTK.
Quantità: Batch di 12 pezzi (3 per bordo, lo standard in competizione).
Materiale: Lega ad alta resistenza con filo di precisione.
Utilizzo: Impedisce la rotazione del pneumatico sul bordo e mantiene la pressione.
⚠️ Promemoria importante: Per un sigillo perfetto, non dimenticare di aggiungere il GIPSTER JOINTS (riferimento K579 B) al tuo ordine. Un Privatore senza nuovo sigillo è la causa n. 1 perdite di aria lente durante una gara!
"Non cambiamo i suoi gripsters ogni giorno, ma dovremmo cambiare le articolazioni con ogni cambio di pneumatici. Il mio consiglio di esperti: Un persi troppo stretto può rompere il bordo del magnesio, e un prenditore non abbastanza stretto si scopa l'aria.
L'indispensabile per le tue ruote:
GIPSTER JOINTS K579 B: Sostituire sistematicamente. La gomma si asciuga con il calore dei freni e infine crackle.
Gusci di valvole: Divertiti per controllare le tue valvole. Se perdi la pressione di 100 g in 10 turni, il set di pneumatici è rovinato.
Grasso dei pneumatici: Applicare bene sui talloni per il pneumatico da mettere in atto senza forzare i gripsters.
Un piccolo procy di Pro: per controllare la tenuta, passare una piccola acqua saponata attorno al prendita una volta gonfiata il pneumatico. Se è bolla è che il sigillo K579 B è scarsamente messo o stanco. A Magickart, non ridiamo con la pressione dei pneumatici! "
Profilo adattato: La forma della testa è studiata di non ferire la struttura interna del pneumatico.
Sigillatura certificata: Progettato per funzionare con il sistema O-Ring specifico del gruppo.
Affidabilità: Resiste a temperature elevate e prodotti chimici contenuti negli addetti alle pulizie dei cerchioni.
Kit completo: Vendiamo il branco di 12 per dotare il tuo treno cerchi completo (4 ruote).
Riferimenti di monitoraggio: Abbiamo sempre le articolazioni K579 b Disponibile per accompagnare i tuoi Gripsters.
Comperitiscaldamento dei paddock: Ti aiutiamo a preparare le tue ruote in modo che siano pronte per il vincitore.
Cambia i tuoi pneumatici per la prossima gara? Questo è il momento di partire per i gripsters e le nuove articolazioni!
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
La GIPSTErs RIM Sono componenti essenziali di sicurezza per il telaio della concorrenza. Il loro ruolo è semplice ma vitale: vengono a pizzicare il tallone del pneumatico contro il bordo del bordo del bordo per impedirlo a girare il cerchio (aborto) o perde la pressione durante i supporti laterali violenti.
Questo modello è specificamente progettato per adattarsi perfettamente ai cerchioni OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, ecc.), Garantire un sigillo perfetto e una manutenzione ottimale del pneumatico.B