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La presa OTK è un pezzo di sicurezza critico per il tuo sistema di frenatura posteriore del tipo BSD. Il suo ruolo è quello di garantire il bloccaggio dell'asse che mantiene le pastiglie dei freni in posizione. Bloccando questo asse, impedisce la migrazione o la perdita da esso sotto l'effetto di vibrazioni intense e cicli di calore del disco del freno.
Questo kit include la presa e il suo Intravig (New Newsk) Per un assemblea sicuro e conforme agli standard di concorrenza.
Marca: OTK Parti di kart (stanza originale).
Compatibilità del sistema: BSD Freno posteriore (Tony Kart, Kosmic, virtualmente noto, ecc.).
Incluso: 1 Presa di arresto + 1 blocco di intravis.
Funzione: Fissare l'asse di tenuta dei pastiglie dei freni.
Materiale: Acciaio ad alta resistenza trattata per sostenere il calore.
🎁 Programma di Fidelity MagickArt: Non ridiamo con la sicurezza! Mantenendo la tua frenatura con parti originali, valuti lealtà Magickart per i tuoi prossimi pad o il tuo punto del fluido dei freni 5.1.
"È la piccola stanza che tendiamo a dimenticare, ma se manca, l'asse aereo può essere il tronco e lì, è il dramma alla fine della linea retta. Il mio consiglio di esperti: Non stringere l'intravis come un sordo, ma assicurati che sia ben coinvolto. Un punto di frenatura netto "debole" può aiutare a dormire tranquillo.
L'elemento essenziale con la presa di arresto:
Asse piastrinico BSD: Verificare che l'asse non sia segnato o contorto al passaggio dell'intravis.
Pastiglie dei freni OTK : Goditi lo smontaggio della presa per controllare l'usura dei tuoi raccordi.
Precision Allen Key: Utilizzare una chiave di qualità per l'intravis per non cracking dell'impronta esagonale.
Un piccolo segreto di Pro: al parco chiuso, fai sempre una rapida occhiata a queste prese. Se vedi un asse che inizia ad uscire è che la presa è mancante o gravemente stretta. A Magickart, consigliamo di avere sempre due in anticipo nella casella degli strumenti! "
Adatta perfetta: Progettato al micron vicino a montare l'asse della piastra originale senza un gioco eccessivo.
Resistenza termica: Acciaio OTK Non perdere la sua rigidità nonostante la immediata vicinanza del disco del freno.
Serenità in pista: Questo è l'unico modo per garantire che i tuoi piatti rimarranno in atto, indipendentemente dall'aggressività della tua frenata.
Sicurezza garantita: Solo parti autentiche OTK per la totale affidabilità.
Azione in piedi: Sappiamo che questi piccoli pezzi sono facilmente persi nei cambiamenti piastrinici.
Consegna veloce: Non perdere la tua gara per una semplice presa mancante.
Un asse di piastra che si muove? Ti inviamo questo kit di blocco completo?
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La presa OTK è un pezzo di sicurezza critico per il tuo sistema di frenatura posteriore del tipo BSD. Il suo ruolo è quello di garantire il bloccaggio dell'asse che mantiene le pastiglie dei freni in posizione. Bloccando questo asse, impedisce la migrazione o la perdita da esso sotto l'effetto di vibrazioni intense e cicli di calore del disco del freno.
Questo kit include la presa e il suo Intravig (New Newsk) Per un assemblea sicuro e conforme agli standard di concorrenza.