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L'olio LEXOIL 996 Evo1 Premium è appositamente sviluppato per i motori a 2 tempi fino a 250cc con cambio. Questo olio di kart garantisce un'alta velocità di combustione, rendimento e prestazioni massime. È progettata per non formare calamina, evitando hotspot e perdite di prestazioni. Grazie agli ultimi sviluppi in materia di lubrificazione, l'olio LEXOIL 996 supera nettamente tutti gli attuali lubrificanti.
L'olio LEXOIL 996 Evo1 Premium è ideale per l'uso in competizione di karting, dove la performance e la proprietà sono cruciali. È anche adatto per sessioni di allenamento e usi intensivi, offrendo una perfetta combinazione di prestazioni e durata.
L'olio LEXOIL 996 Evo1 Premium è un lubrificante essenziale per motori a 2 tempi, che offre una perfetta combinazione di prestazioni, proprietà e tecnologia avanzata. Con la sua elevata velocità di combustione, l'assenza di residui di calamina e la sua tecnologia di lubrificazione superiore, questo olio è stato progettato per soddisfare i più elevati requisiti di prestazione e di affidabilità. Sia per la competizione che per l'allenamento, l'olio LEXOIL 996 Evo1 Premium è la scelta ideale per i piloti di kart che cercano di migliorare le prestazioni e la durata del loro motore.
La Rinforzo in teflon OTK è un accessorio di regolazione del telaio indispensabile per i driver esigenti. Progettato per adattarsi con precisione all'interno dell'asse posteriore di 50 mm, questo plug del ruolo ha il ruolo di limitare la deformazione dell'asse sotto un alto carico laterale, mantenendo una certa flessibilità meccanica specifica in teflone.
Disque de frein Mini 2015 D180 CRG. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
SERRAFILETTI AD ALTA RESISTENZA
UTILIZZO
Per bloccare e frenare bulloni, dadi, viti prigionieri e parti filettate in genere.
Evitano allentamenti dovuti a vibrazioni, urti, sbalzi di temperatura.
Eliminano corrosione e grippaggio. Facilitano l’avvitamento delle parti filettate.
Sostituiscono le classiche rondelle, grover, rosette.
Sono disponibili in vari gradi di resistenza e svitamento.
Borsa da viaggio con molte tasche. Bell logo ricamato.
Materiale leggero e robusto.
Rotelle resistenti.
Doppia chiusura illuminata con possibilità di lucchetto.
Maniglia scorrevole.
La Guanti KS-3 KART OMP sono sviluppati da OMP Da corsa, un riferimento deve vedere di apparecchiature automobilistiche e kart. Progettato per offrire un eccellente compromesso tra comfort, aderenza e durata, sono perfettamente adattati alla concorrenza e alla formazione.
Fatto in a Tessuto resistente e confortevole, assicurano una buona tenuta in tempo garantendo una sensazione piacevole a contatto con la pelle.
Membrana di Clapet TTillotson per KA100 o X30
Questo pacchetto include:
- 1 Alfano DSGPSI
- 1 staffa di ventosa per Alfano
Altri accessori sono disponibili nella scheda Accessori di questo foglio di articoli.
Valvola a bordo corto per pneumatico
Venduto ai pezzi
Porta del disco anteriore KZ KF 25/42x66-6 / 6A HQ Birel Arte
La Staffa di montaggio posteriore per calibro MA20 È un pezzo di rilegatura strutturale di fascia alta, essenziale per installare la tua pinza del freno Axial Discacciati MA20 sul tuo kart. Specificamente lavorato e montato per essere Perfettamente adattabile agli scafi e alle platinie del gruppo OTKQuesta parte ti consente di montare un sistema di frenatura MA20 ultra potente rispettando l'architettura del tuo telaio.
Realizzato in acciaio in lega di alta resistenza meccanica e protetta da a Trattamento superficiale del cromo premiumQuesto supporto è progettato per incassare enormi carichi di carico e coppia di coppia della coppia. La sua geometria garantisce un rigoroso allineamento del calibro rispetto al disco del freno posteriore, evitando così qualsiasi usura asimmetrica delle piastrine o dei vincoli sui pistoni. La sua finitura cromata offre non solo un aspetto "da corsa" impeccabile nel paddock, ma protegge anche il pezzo contro la corrosione e le proiezioni dei detriti della pista.
Venduto da 4 cerchi
2 cerchi 120
2 ruote 180
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
Il grasso a catena bianca XPS di Rotax è un prodotto di lubrificazione di alta qualità, specificamente progettato per offrire protezione e prestazioni ottimali per le catene di karting. Questo olio, fatto di ceramica di alta tecnologia, fornisce un ottimale lubrificante e protezione a lungo termine in ogni circostanza.
| Applicazione: | Liquido di raffreddamento |
| Gamma: | Auto, tempo libero, moto |
La Sensore di temperatura di estensione Tipo K 135 cm A-3401 è appositamente progettato per modelli ALFANO6 e PRO III EVO. Questa estensione estende la gamma del sensore di temperatura, fornendo una maggiore flessibilità per misurare le temperature in ambienti di accesso difficili.
Demi étrier V10/D24 d/g noir avec support CRG. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
Spinge il tuo karting in cima alla prestazione e alla resistenza con il CZ 219 ORS O'Ring Catena Ultra rinforzata, sviluppato dal produttore Tecnologia KSJ / CZ Factory.
Da un profondo impegno accanto alle migliori squadre del mondo in competizione, questa catena rappresenta una vera torre tecnologica. Combina una robustezza a qualsiasi evento ed eccezionale prestazione meccanica, che ha permesso di vincere meno di 4 titoli del campionato del mondo nelle regine del karting dalla sua introduzione.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Il fermo ago Dell'Orto 09596 (17) è un pezzo essenziale per i carburatori VHSH e VHSB . Mantiene l'ago in posizione e garantisce una misurazione precisa della miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore .
Kit per categoria KZ e X30
Il kit include:
10 Supporta il tubo della benzina, 5 staffe a telaio (tubo da cavo)
2 porta cavo frizione (aperto o chiuso)
2 supporto per il tubo di raffreddamento
Migliora le prestazioni del tuo kart da competizione con la WK-219 Racing O'ring, progettata per resistere alle condizioni più estreme. Questa catena di alta qualità, realizzata in Germania, è ideale per i piloti che cercano di massimizzare la loro efficienza e la loro durata sulla pista
Scopri la molla di arresto Tillotson HL e HW, un componente essenziale per i carburatori da kart, che garantisce prestazioni ottimali e un'affidabilità eccezionale. Realizzata con materiali di alta qualità, questa molla è progettata per resistere alle condizioni di gara più impegnative. Su Magickart.eu offriamo questa primavera a un prezzo molto competitivo. Ordina subito su Magickart.eu per ottenere le massime prestazioni in pista.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
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