Telaio CRG KT2 30/30 KZ 2026

Riassunto: agilità al servizio del potere

La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.

Per il 2026, CRG responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza.

- Perché scegliere KT2 2026 per KZ ?

1. Telaio "reattivo": Il tubo da 30 mm consente al telaio di lavorare più liberamente, che facilita la temperatura dei pneumatici e offre una migliore mozione all'uscita del perno.

2. Frenatura Fri 13 (novità 2026): Dotato dell'ultimo sistema idraulico automatico del recupero del gioco, che offre un'eccezionale distribuzione mordace e regolabile dal volante.

3. Componenti di magnesio "Black Edition": Cerchi magnesio e mozzi con un nuovo trattamento termico per una migliore dissipazione del calore dei freni.

4. Nuova carrozzeria KG 509/510: L'aerodinamica ottimizzata per ridurre il trascinamento in linea retta e migliorare il raffreddamento dei freni anteriori.

💡 Trucco di Michel

"In KZ, spesso tendiamo a volere un telaio molto rigido, ma il KT2 2026 dimostra che la flessibilità salva i crono! Il mio PRO Consiglio: Il KT2 è eccezionale sulle tracce scivolose o accidentate. Il trucco: Se ritieni che la parte anteriore satura troppo velocemente in ingresso a turno, gioca l'altezza dei razzi con il sistema eccentrico del cecchino. Attenzione: In KZ, le vibrazioni sono enormi. Controllare sistematicamente il serraggio delle staffe del motore e il controllo della casella dopo ogni maniglia, il KT2 è più flessibile, è più sensibile ai micro-movimenti. "

- Attrezzatura serie 2026 e innovazioni

• Telaio: Acciaio speciale CRG (Ø 30 mm) - omologazione 2026-2029.

• Sistema di frenatura: Ven 13 con dischi flottanti in ghisa (opzione acciaio disponibile).

• Assale posteriore: Ø 50 mm, tipo S25 (medio / morbido) Originale montato.

• Mozzi: A lungo alla schiena per stabilizzare il cortile posteriore sotto carico forte.

• Design: Deco Kit 2026 "Glossy Black & Flo" con ricamo per sedili da corsa.

- Specifiche tecniche

❓ FAQ SEO (domande frequenti)

D: Il KT2 2026 è più efficace del modello da 32 mm ?

A: dipende dal pilota e dalla pista. Il KT2 (30 mm) di solito offre una migliore sensazione stretta in avanti, mentre il ribelle stradale (32mm) sarà più stabile sui circuiti ultra-veloci con una presa molto grande.

D: Possiamo montare qualsiasi motore KZ (TM, IAME, VORTEX) ?

A: Sì, la culla del motore è universale e compatibile con tutti i motori KZ approvati Cik-Fia.

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