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H = 51,0mm, l = 48,0mm, spessore 9,0 mm, per Lenzo Kart
Ruote AXP OTK alluminio 180 millimetri
venduti singolarmente
Disque de frein ventile arriere 200x18mm. Le disque de frein, associé à l'étrier et aux plaquettes, assure le freinage du kart.
La Palla inferiore a colonna Ø10 (Spesso chiamato "colonna di calcio") è l'articolazione finale su cui si basa il tuo sterzo. Pezzo originale certificato OTK Parti di kartÈ progettato specificamente per adattarsi al supporto saldato del telaio e ospitare l'asse da 10 mm della colonna.
La sua qualità della produzione è fondamentale: una colonna fluida di buca, è la garanzia di un volante leggero e un treno prima che comunica perfettamente le informazioni dalla pista.
La Supporto per tubi in nuova linea è la soluzione professionale per organizzare e fissare il passaggio dei tubi di raffreddamento lungo il sedile. Realizzato in plastica ad alta resistenza, questo supporto evita che i tubi flessibili non strofinano contro il telaio o la vasca, limitando così i rischi di un'usura prematura o per la perforazione delle vibrazioni.
Il suo design leggero e robusto è specificamente adattato ai vincoli della competizione Karting (KZ, X30, Rotax).
Set 4 jantes 125cc aluminium 130/180 HQ. Elles reçoivent les pneus.
Cappuccio Sparco È un accessorio essenziale per qualsiasi driver karting, progettato per fornire un comfort ottimale e una protezione superiore. Realizzato con materiali di alta qualità, questo cappuccio è ideale per i conducenti che cercano di migliorare la loro esperienza di guida garantendo la massima sicurezza.
Scarico per tubi per tubi per tubi da Canon M8 KA100 IAME
Vai al livello superiore in termini di regolazione del treno anteriore con eccentrico Sniper. Specificamente progettato per adattarsi alle basi del telaio di gruppo CRG (compreso Maranello, DR, ZANARDI), questi eccentrici consentono una finezza di impostazione che i modelli originali non possono raggiungere.
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Prenota su Kart Volume 3
Il nuovo libro di riferimento su tutti i motori Kart, la frizione centrifuga e il cambio. 384 pagine, 1020 foto, 151 diagrammi. La nuova Bibbia di coloro che vogliono ottimizzare le loro prestazioni.
Set da 4 pneumatici kart Lecont LOH slick KZ2, omologato CIK-FIA 2024-2026. Prodotto in Italia da Lecont.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
per bougie Ngk r7282
Puoi fare una scelta di colori, ma dipende dall'arrivo
La Set di 4 pneumatici kart VEGA SL4 (rosso) 2024 è l'ultima innovazione di VEGA, progettato per fornire prestazioni eccezionali nelle categorie nazionali. Sia che si utilizzi un motore a spina diretto o un motore del cambio, questi pneumatici sono il riferimento ultimo per la guida bilanciata ed efficiente.
Le pastiglie freno AR - BS5 - SA2-BS6 di OTK Group sono progettate per fornire prestazioni di frenata ottimali per i telai da kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz ed EOS. Vendute in coppia, queste pastiglie sono realizzate con materiali di alta qualità per garantire la massima durata ed efficienza.
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
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