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Il radiatore di raffreddamento Iame X30 è progettato appositamente per i motori Karting concorrenza da 125cm³. Con le sue dimensioni di 410x230mm, questo radiatore "ampio" offre una superficie ottimale di raffreddamento per garantire le massime prestazioni e maggiore durata.
Nuovi guanti karting Alpinestars Tech 1 K Race V2 Pure sono sobrie e sposate tutte le combinazioni. Hanno una forma pre-curvata che garantisce un migliore comfort nella posizione di guida.
Albero per KZ 50x2mm Black Hornat Linet
Arbre arriere 900 x 30 x 8 (Rimo). L'arbre arrière porte les roues arrière du kart ; sa longueur, son diamètre et sa rigidité influencent le comportement sur la piste.
Scoprite la vite magnetica Rotax 125 DD2 EVO M12x1.6 su Magickart. Prodotta da Rotax, questa vite offre prestazioni ottimali e una maggiore durata.
Questa copertura include tutte le guarnizioni necessarie per il riassemblaggio completo del motore TM R1 (Versione standard, redline o titan). Prodotto secondo gli standard di qualità della fabbrica di racing TM di Pesaro, queste articolazioni garantiscono una perfetta tenuta e una resistenza ottimale alle pressioni del motore a basso motore e le temperature ad alto motore.
• pelle sintetica SPRINTSKIN superiore ultraleggero.
• L'olio leggero e suola in gomma resistente al fuoco.
• Le aree di stampa in gomma antiabrasione per una maggiore durata nel tempo.
• morbida imbottitura tassello d'Achille per un maggiore comfort.
• chiusura in velcro cinturino alla caviglia per una vestibilità sicura e personalizzata.
La Tester di usura a catena 428 è uno strumento indispensabile per controllare in modo rapido ed efficace lo stato della catena di trasmissione. Facile da usare, consente di determinare in secondi se il canale può essere utilizzato di nuovo o se deve essere sostituito.
Una catena consumata conduce a a Abbigliamento prematuro del motore e della corona, aumentare i costi di manutenzione e possono causare una perdita di prestazioni o anche un caso in pista.
La Mojo-W5 4,50 / 6,00-5 mod.2020 è un Pneumatico appositamente progettato per la pioggia, offrendo a Aderenza eccezionale e un Evacuazione dell'acqua ottimale sui circuiti bagnati. Questo modello 2020 è Ideale per i conducenti di karting riconoscendo Prestazioni massime e un maggiore sicurezza in tempo piovoso.
Grazie al suo Gomma speciale e sculture profondeLa Mojo-W5 garantisce a abilità motorie ottimali e un Stabilità notevoleAnche nelle condizioni più difficili.
La Tubi di aeronautica per freno karting sono appositamente progettati per offrire a Resistenza massima e un Sigillatura perfetta nei sistemi di frenatura. Fatto in acciaio inossidabile, garantiscono a Longevità eccezionale e un Resistenza ad alta pressioneIdeale per condizioni di karting estreme.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.
La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.
La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.
La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.
Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza
Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:
Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).
Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.
Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:
Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).
Scarico per tubi per tubi per tubi da Canon M8 KA100 IAME
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