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La nuova FF353 rapida interpreta il compromesso fondamentale tra elevata protezione e design semplice. Questo nuovo casco della serie LS2 è stampato da HPTT, una miscela di ABS che fornisce una struttura molto leggera con un peso molto leggero, tre dimensioni di scacchi, un deflettore del respiro, una visiera di classe A e un sistema di rilascio rapido. Questo casco è perfetto per escursioni giornaliere in città ed è molto confortevole per le distanze medie. Le caratteristiche del LS2 FF353 rapido solido Shell Le visiere della THERMO-PLASTICA HPTT (tecnologia termoplastica ad alta pressione) sono dotate di policarbonato 3D otticamente corretto, nonché un polimero compatto con elevata resistenza agli urti, che evita distorsioni e Fornisce la massima chiarezza. Impianto anti-abbagliamento e anti-graffiatura Anti-abbagliamento Lining Anti-UV Lining Rimovibile Pinelock Lavabile e traspirante Ipoallergenico Lour LaS2 Sicurezza LS2 offre diverse dimensioni di conchiglie con grandi protezioni EPS e cuscini comfort di alta qualità con ls2 Esclusivo schiuma a taglio laser 3D per una perfetta vestibilità e comfort per tutto il giorno. Pubblicitura rinforzata con sistema di liquidazione rapido Rullo collo multi-densità multi-densità I caschi LS2 hanno una ventilazione dinamica. Le aperture di aspirazione dell'aria completamente regolabili, il sistema di ventilazione ventilazione, il spoiler dell'auricolare e le prese d'aria di scarico forniscono un flusso d'aria morbido e costante e una comoda guida a una temperatura confortevole. Canioliant EPS Vento Ventilazione anteriore e posteriore 1550 grammi (+ -50) standard ECE 22.05
La Leccare il buco OTK Mxj 210 mm è un bordo posteriore del magnesio progettato per il telaio di gruppo OTK. Direttamente dal produttore, garantisce qualità, prestazioni e perfetta compatibilità con i modelli di marca.
Fatto in Magnesio di alta qualitàOffre un eccellente compromesso tra leggerezza, rigidità e dissipazione termica, migliorando così il comportamento del kart sulla pista e la costanza delle prestazioni pneumatiche.
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
Certificato ECE 22/05
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