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Benvenuto nella categoria Cilindro Rotax 125 DD2. Magickart propone parti motore per kart (motore Rotax DD2): cilindri, testate, pistoni, fasce elastiche, alberi motore e kit di ripristino, per ritrovare potenza e affidabilità.
Dubbi sulla scelta o sulla compatibilità? Il team Magickart, specialista del karting, la consiglia prima dell'acquisto. Scopra anche: cilindri Rotax DD2.
Quando bisogna rifare la parte alta del motore?
Quando la compressione cala, il consumo d'olio aumenta o il motore perde prestazioni. Rispetti anche gli intervalli consigliati dal costruttore.
Come trovare il riferimento giusto?
Annoti il modello del motore e confronti i riferimenti con lo schema esploso. In caso di dubbio, ci contatti indicando il modello del suo motore.
Breve descrizione: Guarnizione di base a cilindro originale o compatibile, appositamente progettato per motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Guarnizione base del cilindro originale Rotax, appositamente progettato per i motori Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pezzo essenziale per sigillare tra il cilindro e il carter del motore, garantendo prestazioni ottimali e una lunga durata del servizio al motore.
Stanza originale Rotax
La O-ring Ghigliottina 6 x 2,5 mm Rotax è una parte dell'origine del produttore per la ghigliottina del motore Rotax 2 volte.
Assicura la sigillatura perfetta del meccanismo della valvola e garantisce un funzionamento ottimale del sistema di apertura allo scarico.
La Corpo della ghigliottina (n ° 7) è la parte fissa che viti sul cilindro e in cui la ghigliottina mobile scivola. È che garantisce la manutenzione dell'intero sistema di valvole (soffietto, primavera, cappuccio). Se questa parte è sporca o distorta, la valvola non può più aumentare e scendere liberamente, che sposa le prestazioni del motore.
