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La Komet K3H è stato sviluppato per soddisfare le nuove esigenze del telaio moderno:
Migliore presa laterale: Grazie a un'innovativa miscela di gomma, il K3H offre un'adesione superiore nel mezzo della curva, consentendo di trasportare più velocità senza saturare il treno anteriore.
Stabilità delle prestazioni: A differenza di alcuni pneumatici che perdono l'efficienza dopo alcuni cicli di riscaldamento, il K3H mantiene la sua "picco" performance più a lungo, garantendo i normali cronomi del primo all'ultimo anello.
Feedback (feedback): La carcassa è stata rielaborata per offrire al pilota una sensazione migliore della pista, facilitando l'ambientazione del telaio.
Approvazione ufficiale: È la gomma regolamentare per la serie di iame, garantendo il totale del capitale tecnico tra i concorrenti.
"ATTENZIONE GUYS, IL K3H è un pneumatico che parla! Se lo vedi inizia a" Bullocher "troppo veloce, è che la pressione di avvio è troppo alta o il tuo treno anteriore è troppo aperto. Il mio consiglio: andare su una base di 1,1 bar Freddo ai quattro angoli, ma non esitate a regolare 50 grammi a seconda della temperatura della traccia. Uno Komet ben gestito, è un pneumatico che rimane veloce alla tela. E non dimenticare: una nuova gomma guidata su un graduale a metà strada per rimuovere il film lucido prima di inviare grandi cronos! "
| Caratteristica | Particolari |
| Categorie | X30 junior, ka100 |
| Dimensioni AV | 10 x 4,60 - 5 |
| Dimensioni dell'armata | 11 x 7.10 - 5 |
| Pressione consigliata | 1.1 Bar (da regolare in base al tempo) |
| Velocità | 185 km / h |
| Set di peso | Circa. 5,74 kg |
Suggerimenti per l'installazione:
Seguire direzione della rotazione indicato sul fianco del pignone.
Utilizzare la pasta di montaggio dei pneumatici per non ferire le aste sul bordo.
Controllare il bilanciamento delle tue ruote per evitare vibrazioni parassitarie ad alta velocità.
Nota Magickart: Ordinando il tuo treno da Komet k3h a casa hai la garanzia per ricevere la produzione "fresca" (punto recente), immagazzinato fuori luce e umidità per preservare tutte le proprietà della gomma.
Vendita di pneumatici karting (CGV)
I pneumatici Karting offerti in vendita sul sito web della Società sono prodotti specifici e una volta spediti o rimossi, sono considerati come prodotti utilizzati. Pertanto, a causa della loro natura e dell'uso, i pneumatici karting non possono essere ripresi o scambiati, tranne in caso dipredefinitoFabbricazione.
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Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
La Set di pneumatici Komet Komet Kome è la scelta ufficiale delle competizioni IAME Series Francia Dal 2024 per le categorie X30 junior e ka100. Evoluzione diretta del famoso K2H, il K3H respinge i limiti della performance offrendo una gamma più ampia di utilizzo e una costante stabilità termica anche nelle finali più lunghe. Questo treno completo (2 pneumatici anteriori + 2 pneumatici posteriori) è progettato per i driver esigenti che non vogliono compromessi tra impugnatura e durata.